【太平洋汽車網(wǎng)?川匯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從川匯區(qū)多家寶駿經(jīng)銷商處了解到，目前寶駿730（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?五菱汽車周口宏陽銷售中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 ↓0.30萬 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國VI 7.38萬 ↓0.30萬 7.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國VI 8.18萬 ↓0.30萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國VI 9.08萬 ↓0.30萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 國VI 9.18萬 ↓0.30萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國VI 10.28萬 ↓0.30萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿730前臉呈現(xiàn)出陳舊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，看上去沒什么攻擊性，倒有幾分踏實(shí)可靠的感覺。

　　這款車尺寸4710/1765/1740mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶駿730內(nèi)飾顯得十分素凈，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以米色為主，飾以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿730配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶駿730在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@奈小乃說道：“寶駿730還行吧，一般情況吧，畢竟價(jià)格擺在那呢，對(duì)于剛需的人來說足夠了，家人也覺得這個(gè)車就行啊，既然沒有太好的經(jīng)濟(jì)條件，有這個(gè)車開著用著就滿足了。七座車，空間大，滿足二胎需求，一家人出行旅游不需要兩輛車了。外觀超贊，擁有流線型的設(shè)計(jì)，并且和大眾審美觀相符，車內(nèi)空間超大并且座椅舒適度極高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都不覺的累。車內(nèi)2 2 3的排布非常方便，中間過道也非常充裕，再有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)有一些小的細(xì)節(jié)非常貼心，后排USB充電口還有放置水杯的地方，行駛中動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，靜謐性也非常號(hào)，駕駛中沒有太大噪音?！?/p>

網(wǎng)友@mb46736736說道：“這方面寶駿730采用多連桿式的獨(dú)立后懸架，有效提升了后排乘坐的舒適性和車輛的操控性。開長(zhǎng)途出去玩，坐后排的一點(diǎn)都不會(huì)感覺得到累。并且寶駿730采用了Infinity品牌音響，所以開出去聽著高品質(zhì)的音樂一路上一點(diǎn)都不會(huì)覺得無聊。就算手機(jī)沒電了坐在后排的小伙伴再也不需要把線插在前排，車內(nèi)后排空調(diào)口就有USB線接口，非常的方便，這次寶駿設(shè)計(jì)的非常人性化?！?/p>

網(wǎng)友@Barrett-John說道：“用料的提升.儀表.中控臺(tái).獨(dú)立懸掛.LED大燈.電子手剎.自動(dòng)駐車.氛圍燈.馬牌輪胎.最后排和2016款一樣.可以4.6開.座椅的配色升級(jí).整個(gè)的內(nèi)飾質(zhì)感有質(zhì)的飛躍.關(guān)門聲音.也就是車門有了厚重感.關(guān)門厚實(shí)的聲音.沉悶.幾次關(guān)門都需要很大力才關(guān)的好,給人信心十足的感覺.還有AMT變速箱.雖然這個(gè)變速箱給人一直不好的印象.但是試駕了以后.頓挫的什么都能接收.其實(shí)也不叫頓挫.可以叫失速感覺,或許叫動(dòng)力丟失那種感覺貼切.其實(shí)也就是正在換擋.然而你在踩油門.你自己沒有一點(diǎn)防備.你主觀意識(shí)是在加速.可是到了2000轉(zhuǎn)左右她就換擋了.由于是AMT.實(shí)際就是MT變速箱.沒有液力變矩器.換擋時(shí)間稍長(zhǎng).和MT類似.所以有種動(dòng)力突然丟失的感覺.失速感.反而離合結(jié)合.和分開的時(shí)候.沒有什么感覺.如果每次能把握換擋的時(shí)機(jī).抬下油門.這種感覺.就沒有.但是也可以不需要理會(huì).只要開車不是暴力駕駛,溫柔的給油加速.還是感覺沒那么明顯的,如果需要急加速.AMT的D模式可能會(huì)有點(diǎn)抓狂.每次換擋的動(dòng)力丟失的感覺.也就是換擋的時(shí)間.如果真的需要超車.動(dòng)力的時(shí)候.可以拉到M模式.手動(dòng)鎖止檔位,實(shí)在不行.往后一拉.強(qiáng)行降檔.鎖著檔位.動(dòng)力來的會(huì)更快點(diǎn).其實(shí)這個(gè)邏輯和真的AT自動(dòng)檔也是一樣的.就是區(qū)別在換擋的時(shí)候換擋時(shí)間稍微長(zhǎng)了一點(diǎn).然后就是換擋的時(shí)候動(dòng)力是丟失的.其實(shí)手動(dòng)檔也是一樣的.每次換擋.難道你們給油就會(huì)有動(dòng)力嗎?沒有結(jié)合離合是沒有動(dòng)力的對(duì)吧?一樣的.可以想象成買M檔.送一個(gè)D.哈哈.不用踩離合換擋變成序列式變速箱.只要壽命不低.還是比MT方便的多的.換擋也不用那么麻煩了.不用踩離合的情況下.推一下升檔.和拉一下降檔.而不是之前的H檔了.在提車開回來的時(shí)候優(yōu)勢(shì)立馬體現(xiàn)出來.不用踩離合了.堵車堵了半個(gè)多鐘.提車的時(shí)候本來我的油耗是.7.8LKM的.后來經(jīng)過堵車的市區(qū)之后.上升到了8.5LKM.這個(gè)時(shí)候是回到家之后的油耗了.提車時(shí)候里程是大概在15左右.回到家25了.現(xiàn)在一直放著.等手續(xù).還有就是需要稱贊的是.全部馬牌輪胎.連備胎都是馬牌輪胎.5個(gè)輪.這點(diǎn)必須要給廠家厚道的做法給個(gè)大大的贊!.!.!.!輪轂改變了.雙色輪轂.開回家一直在研究功能之類的.相比之前的16款730.運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式的切換按鍵改到了檔把附近.比較方便吧.就像560一樣.然后代替原來的按鍵的是360全景影像.按一次就可以打開.在按就切換前攝像頭全屏顯示.然后就是四周鳥瞰視角.然后逗比的是...我開了之后.不會(huì)關(guān)...研究了一會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有按鈕.想了下一直按著.就退出了360全景顯示.檔把的樣式?jīng)]有什么改變倒是.裝飾蓋改了.然后加了一個(gè)防塵罩.好處就是不進(jìn)灰塵了.容易打掃.壞處就是.沒有那么直觀的看到檔把的檔位的具體位置.要靠駕駛證的感覺了.一眼看不出來.特別是新手.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）