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?淮北華松上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 28.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 31.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 39.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) - 31.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) - 32.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) - 34.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 30.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) - 31.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 32.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 33.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) - 38.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↑2.80萬(wàn) 41.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) - 41.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↑0.80萬(wàn) 42.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) - 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↑2.70萬(wàn) 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↑4.60萬(wàn) 50.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) - 45.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂前臉整體看起來(lái)十分規(guī)整，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車(chē)側(cè)顯得十分靈動(dòng)，順滑流暢的線(xiàn)條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　途昂內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用灰色飾板修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道：“偏高一點(diǎn)點(diǎn)…”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“方向盤(pán)的握感還是很大眾的，畢竟都是同款，我覺(jué)得有點(diǎn)細(xì)，更這粗狂的途昂風(fēng)格有點(diǎn)不搭，不夠爺們有點(diǎn)小奶狗的感覺(jué)，內(nèi)飾再營(yíng)造干上大量采用橫向拉伸，使原本就很寬的途昂，視覺(jué)顯得更寬敞，整個(gè)內(nèi)飾十分耐看，并沒(méi)有什么的激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)非常棒。用料方面：軟塑料比較吝嗇，塑料感比較強(qiáng)，不如邁騰帕薩特來(lái)的有質(zhì)感，第一次試駕時(shí)，有點(diǎn)失望，現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒(méi)啥了?！?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道：“底盤(pán)較高，所以通過(guò)性沒(méi)啥問(wèn)題。一般的馬路牙子直接上，但是對(duì)輪胎不好，以后會(huì)注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點(diǎn)用。今年過(guò)年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢(qián)買(mǎi)防滑鏈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）