【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州粵寶寶馬二沙島店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廣州粵寶寶馬二沙島店本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬(wàn) - 51.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬(wàn) - 55.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X4 M40i 65.99萬(wàn) - 65.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬(wàn) - 45.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.58萬(wàn) - 45.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive25i M越野套裝 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 54.58萬(wàn) - 54.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive30i M越野套裝 58.58萬(wàn) - 58.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 M40i 71.38萬(wàn) - 71.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬(wàn) - 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 77.40萬(wàn) - 77.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以黑色飾物，標(biāo)志性的造型非常吸睛，搭配精細(xì)的車頭，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　這款車車身尺寸4762/1926/1632mm，軸距2864mm，車側(cè)顯得頗具高貴的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為精美，采用了銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@suuny love說(shuō)道：“比之前a6硬太多，前排還好包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)，后排舒適性好像就不咋地了，反正我也不坐后排哈哈。”

網(wǎng)友@世涼說(shuō)道：“這車操控肯定沒(méi)得說(shuō)，寶馬車操控體驗(yàn)一直都很好，這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺(jué)得這臺(tái)車體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓，日后考慮入手一臺(tái)mpower，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以得”

網(wǎng)友@勝者為王說(shuō)道：“主要是后排的頭部空間，為了外觀的考慮，還能接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）