在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，看起來干凈明快。

　　T-ROC探歌車尾看上去頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾顯得十分青春，視覺效果上相當個性動感。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，T-ROC探歌的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到后排，T-ROC探歌后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

T-ROC探歌?1.4T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 230TSI DSG兩驅(qū)時尚型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pc8962228說道：“剎車非常舒適，車輛沒有任何問題，視野盲區(qū)比較大，反光鏡有很多盲區(qū)。連后輪都看不見了，最近正在考慮買一面凸面鏡。”

網(wǎng)友@w77931802說道：“我平時用的是經(jīng)濟模式，有點肉，換成普通模式還行，超車都是 S擋?！?/p>

網(wǎng)友@lpwan7442說道：“標準模式加速快，超車速度快。他還沒試過運動模式，感覺還不錯。經(jīng)濟模式明顯更好，能省多少就省多少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）