縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　領(lǐng)界車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為簡(jiǎn)潔，采用銀色飾條修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，領(lǐng)界的車頭素雅十足，給人一種簡(jiǎn)潔之美。再看下配置，領(lǐng)界搭載了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZS-Echo說(shuō)道：“這輛車雖然排量不大，但動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，超車的感覺很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@elms說(shuō)道：“領(lǐng)界 S是電動(dòng)方向盤，低速行駛的時(shí)候還算輕盈，一旦加速，方向盤就會(huì)變重，給人一種穩(wěn)重的感覺。”

網(wǎng)友@hjhkjkkkkkk說(shuō)道：“攀爬陡峭的山?jīng)]有任何問(wèn)題，80-100碼的平路速度只需要1200轉(zhuǎn)左右。但是在高速上大上坡的時(shí)候，他就顯得有些力不從心了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）