隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝極光前臉呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　攬勝極光車(chē)尾呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，線條柔和流暢，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　攬勝極光內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，攬勝極光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精致路線，很符合該車(chē)氣質(zhì)。同時(shí)，攬勝極光配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T?攬勝極光?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lala0528說(shuō)道：“加速有點(diǎn)慢，超車(chē)很給力一不小心就能飆到一百五十到一百六十邁。開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力完全沒(méi)有受到影響?！?/p>

網(wǎng)友@wangdemao說(shuō)道：“啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，如果關(guān)機(jī)的話，那就有點(diǎn)肉疼了。”

網(wǎng)友@567ujmnb說(shuō)道：“動(dòng)力還行的話，換個(gè)模式比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）