不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天介紹的這款寶馬X1新能源（詢底價|查參配），指導價為39.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬X1新能源車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X1新能源車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬X1新能源內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩165?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬X1新能源的內飾采用了大氣的設計風格，看起來非常大氣。寶馬X1新能源搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 xDrive 25Le?寶馬X1新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive 25Le針對動力底盤的看法吧：網友@張勝強說道：“這車的操控還是很有特點。由于電動機驅動的是后軸，車可以變成了一個四驅車。城區(qū)用電驅動時，是一部后驅車。高速時油電混動就變成了一個四驅車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質值得稱道，加速性能也相當不錯，百公里加速可以做到7秒左右?！?/p>

網友@小曦Frankie說道：“起步的時候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網友@SNK_carson說道：“平時城市道路開起來，可快可穩(wěn)，轉向夠準，十足家用車，轉彎車子側傾不是很嚴重，我喜歡這種偏硬的調教，讓你轉彎有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）