不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態(tài)了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。此外，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳E級儀表盤呈現出精巧的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，奔馳E級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，這款車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口等配置。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。奔馳E級的車尾采用了精致的設計風格，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2011款 E 300 L 時尚型 尊貴版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 300 L 時尚型 尊貴版針對內飾的看法吧：網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@xiangjiao91說道：“奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機的車要舒服的多。”

網友@fest12345說道：“俗話說，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）