“長(zhǎng)城寶馬”終于落地,新名字比寶馬還霸氣,估計(jì)華晨后悔死了!
中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司(02333-HK)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)城)與寶馬(荷蘭)控股公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寶馬)正式簽署合資合同。根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的公告,合資公司名為Beam汽車(chē)有限公司,規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能為16萬(wàn)輛。雙方各出資8.5億元,雙方各占50%的股份。這一次,長(zhǎng)城可以說(shuō)是一鳴驚人,成為了寶馬的又一合作伙伴在中國(guó)的合資企業(yè)。消息終于確定了。據(jù)了解,此次長(zhǎng)城與寶馬正式簽訂合資合同,雙方本著公平的原則各持股50%。長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示,該品牌將采用全新的運(yùn)營(yíng)模式。
至于全新的beam公司,前期將設(shè)立產(chǎn)能16萬(wàn)的工廠。由于是全新的工廠,有了寶馬和長(zhǎng)城的背書(shū),工廠的智能化會(huì)有一個(gè)新的高度。從目前兩大集團(tuán)的投資可以看出,并不缺錢(qián)的長(zhǎng)城寶馬將會(huì)把新工廠打造成為全智能的德系級(jí)工廠。至于產(chǎn)品,未來(lái)會(huì)生產(chǎn)全新的MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)電動(dòng)版。當(dāng)然,不排除未來(lái)量產(chǎn)燃油版車(chē)型的可能性。畢竟,生產(chǎn)的引進(jìn)
但是寶馬這幾年在中國(guó)的發(fā)展并不是很順利,華晨能給寶馬帶來(lái)的資源越來(lái)越少。隨著奔馳的施壓和SAIC-奧迪的合作,寶馬必須找到新的突破口。長(zhǎng)城汽車(chē)是寶馬這是中國(guó)的新希望,因此它們必須結(jié)合起來(lái)才能走得更遠(yuǎn)。長(zhǎng)城與寶馬合作生產(chǎn)純電動(dòng)MINI是明智的選擇。未來(lái)MINI車(chē)型很可能采用寶馬和長(zhǎng)城聯(lián)合開(kāi)發(fā)的MINI平臺(tái)。寶馬可以通過(guò)本地化生產(chǎn)達(dá)到降低成本,提高利潤(rùn)率的目的。合作共贏是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì),國(guó)外車(chē)企和中國(guó)車(chē)企成立新的合資公司生產(chǎn)新能源汽車(chē)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。江淮大眾和
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼