自動駕駛對很多網(wǎng)友都不陌生，而且很多人的車都具備了L2級自動駕駛。雖說是前沿技術(shù)，但其構(gòu)成部分也不復(fù)雜，一個(gè)全速ACC自適應(yīng)巡航，能夠在車道內(nèi)定速行駛或者跟車行駛，以及一個(gè)車道保持輔助功能，能夠識別道路標(biāo)線，在遇到彎道的時(shí)自動轉(zhuǎn)彎。

還有不少車企宣稱其搭載的是L2.5級自動駕駛，就是在以上兩個(gè)功能的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)盲區(qū)提示功能，在功能方面，跟L2級沒有本質(zhì)的區(qū)別。

嚴(yán)格來說，L2離真正的“自動駕駛”還有很大距離。因?yàn)樵诠δ荛_啟的時(shí)候，駕駛員必須手扶方向盤，并目視前方，并且要隨時(shí)做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備，L2級自動駕駛真正解放的只有駕駛者的腳，因此，它只能被稱作“智能駕駛輔助系統(tǒng)”。

而L3級相比L2，就是在L2級的基礎(chǔ)上，解放了駕駛者的雙手！

在開啟L3級自動駕駛之后，你的雙腳和雙手都沒有用武之地了，系統(tǒng)會完全接管駕駛，在行車過程中需要執(zhí)行的加速、減速、變道、轉(zhuǎn)彎，甚至是緊急制動，都由系統(tǒng)控制。