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　　途昂車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，加上梯形格柵，讓前臉風格走了沉穩(wěn)路線。

　　該車車身尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　途昂內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道：“除了一個大字，沒別的語言概括了。380頂配的配置該有基本都有，自動大燈專項輔助燈比較實用。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“無論是乘坐還是裝載，可以說是途昂最大的特點，我作為司機，頭部空間不用說，感覺漁夫帽不摘照樣不影響開車，SUV的頭部空間一直是優(yōu)勢，很開闊。后排腿部空間十分充裕，但沒有那種變態(tài)大得程度，反而是覺得座椅的座墊有點小啊，靠背也是，既然途昂的尺寸這么大，我覺得完全可以說做大做后，去匹配，坐的舒服是真切影響乘客感受，而腿部空間夠用就好，沒有必要做成噱頭。最后到第三排，腿部空間還算過得去，至于座墊和靠背，這個一直是7座SUV的通病，在我看來可以作為應急，但是長時間乘坐，還是會累到人，我也就是節(jié)假日回回老家用得上一兩回，要是真心7座是剛需，只能奧德賽那種MPV，7座SUV真是想都別想了?！?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說道：“座椅有很強的支撐性和包裹性，可以很好的支撐身體，唯一的遺憾就是座椅沒有按摩功能。第三排的空間就沒那么大了，坐起來也沒有第二排那么舒服，可能是為了給后備箱留點空間吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）