盤式剎車的工作原理：盤式剎車以靜止的剎車盤片，夾住隨著輪胎轉動的剎車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度降低的剎車裝置。當踩下剎車踏板時，剎車總泵內的活塞會被推動，壓力經由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會向外移動并推動剎車片夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發(fā)生磨擦。盤式剎車主要有鉗盤式和全盤式兩種，其中前者更常用。鉗盤式制動器的旋轉元件是制動盤，固定元件是制動鉗，其特點是制動盤兩側的制動塊用兩個液壓缸單獨促動。鉗盤式制動器又分為定鉗盤式制動器和浮鉗盤式制動器。