這意味著動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)啟動(dòng)。此時(shí)，電子系統(tǒng)將控制驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力輸出。很多車(chē)都有這個(gè)系統(tǒng)。

牽引力控制系統(tǒng)可以防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，提高行駛穩(wěn)定性和安全性。

牽引力控制系統(tǒng)工作時(shí)，儀表板上的指示燈會(huì)閃爍。

如果牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表板上的指示燈將一直點(diǎn)亮。

如果牽引力控制系統(tǒng)有問(wèn)題，車(chē)主需要立即修理，否則會(huì)影響汽車(chē)的正常運(yùn)行。

世界上有許多輔助駕駛系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，如abs系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。

這些系統(tǒng)在儀表板上有相應(yīng)的指示燈。如果出了問(wèn)題，儀表板上的指示燈會(huì)一直亮著。

如果上述系統(tǒng)工作，儀表板上相應(yīng)的指示燈將閃爍。

這些駕駛輔助系統(tǒng)可以提高駕駛過(guò)程中的安全性。

Abs系統(tǒng)是一個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)起作用。

緊急制動(dòng)時(shí)如果車(chē)輪抱死，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

車(chē)輪鎖死后，駕駛員既不能使汽車(chē)減速，也不能控制其軌跡。