【太平洋汽車】進(jìn)氣支管控制閥的作用是控制進(jìn)氣歧管的長度，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣管加長，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動機(jī)可充分進(jìn)氣，當(dāng)調(diào)節(jié)閥斷開時(shí)，如果卡在全開位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時(shí)解決。

　　進(jìn)氣控制閥的作用是進(jìn)氣控制，這是一種加載卸載控制、容量調(diào)節(jié)控制、防卸荷或停機(jī)時(shí)閉氣等功能的組合閥，在汽車上十分常見。

　　展開全部進(jìn)氣閥的工作原理：

　　1）進(jìn)氣控制閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側(cè)面裝有控制塊及控制電磁閥，集合了通斷調(diào)節(jié)、減荷、消聲、降壓以及停機(jī)放空等功能。

　　2）減荷時(shí)有小部分的氣體通過閥內(nèi)的小孔放掉，以平衡進(jìn)氣控制閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內(nèi)的壓力保持在0.2-0.3MPa，維持正常的空氣壓縮機(jī)油循環(huán)。

　　3）進(jìn)氣控制閥的開啟關(guān)閉動作是由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力傳感器和電磁閥自動控制，進(jìn)氣控制閥的開啟關(guān)閉動作是否靈活，對螺桿機(jī)的可靠性是很重要的。進(jìn)氣閥是空壓機(jī)的呼吸口，普通空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥后到壓縮機(jī)頭，經(jīng)過壓縮而產(chǎn)生壓縮氣體。它可以控制空壓機(jī)的加卸載和氣壓的大小流量等功能，是空壓機(jī)上一個(gè)主要的部件（進(jìn)氣控制系統(tǒng)）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）