【太平洋汽車(chē)】普拉多可調(diào)懸架的作用是傳遞在車(chē)輪和車(chē)架（或車(chē)身）之間的一切力和力矩，且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架（車(chē)身）的沖擊載荷，削弱由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng)，以保證汽車(chē)平順行駛。

　　普拉多底盤(pán)升降是非常有用的，可使汽車(chē)有更大的使用范圍.在平路或高速時(shí)可把底盤(pán)降低，來(lái)增加汽車(chē)的穩(wěn)定性，在坑洼路時(shí)可把底盤(pán)升高來(lái)提高車(chē)輛的通過(guò)性。

　　普拉多的底盤(pán)升降功能按鈕在檔把兒旁邊，有兩個(gè)帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤(pán)，下是降。

　　前提是車(chē)門(mén)要關(guān)好、車(chē)要點(diǎn)火啟動(dòng)才行。

　　一般情況下是高端車(chē)上才會(huì)有的配置，最低位置和最高位置可相差2030厘米。

　　其作用如下：加高底盤(pán)能夠適當(dāng)提高車(chē)輛的通過(guò)性（包括路障和淺水），對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，是相對(duì)實(shí)用的配置。

　　降低底盤(pán)能夠降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)（略省油）。

　　降低底盤(pán)，懸架行程的縮短也會(huì)帶來(lái)更好的側(cè)向支持力，提升車(chē)輛的公路性能（不易傾覆）。

　　底盤(pán)升降系統(tǒng)的原理主要是依靠調(diào)整空氣懸掛中空氣減震器中空氣壓力，從而改變空氣減震器的長(zhǎng)度和車(chē)身高度的，所以說(shuō)底盤(pán)升降系統(tǒng)主要就是離不開(kāi)空氣懸掛系統(tǒng)的，只有兩套系統(tǒng)合作才能達(dá)到底盤(pán)升降的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）