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上海協(xié)通眾盛上汽大眾?途安L最多讓6.81萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-02-19 15:48:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)V 15.18萬(wàn) ↓5.31萬(wàn) 9.87萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓5.80萬(wàn) 10.78萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.58萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓6.22萬(wàn) 11.56萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)V 17.78萬(wàn) ↓6.22萬(wàn) 11.56萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓6.81萬(wàn) 12.67萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)V 19.48萬(wàn) ↓6.81萬(wàn) 12.67萬(wàn)
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2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途安L車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  該車尺寸4537/1834/1682mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來(lái)很有力量感。

  途安L內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  途安L配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wshdon說道:“內(nèi)飾的手感還可以,但是我覺得這種設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)丑,看著不像這個(gè)年代的車子內(nèi)飾該有的感覺,反倒像是五年前十年前的車子那樣。”

網(wǎng)友@aicar說道:“車子外觀比較簡(jiǎn)約,并沒有那些太過豪華的設(shè)計(jì),整體清新時(shí)尚,不管男女都可以放心駕駛!”

網(wǎng)友@一起來(lái)吧2009說道:“整體的駕駛感受較好,開起來(lái)好開,上手容易。方向盤的路感,指向還算準(zhǔn)確。油門和剎車較為明,沒有明顯的滯后。底盤也算扎實(shí),彎道側(cè)傾控制的較好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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