【太平洋汽車】汽車eds系統(tǒng)的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變?yōu)閯傂赃B接，這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用其附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　描述XPT的EDS電驅動系統(tǒng)，配備異步銅轉子感應電機、獨特拓撲架構設計的電機控制器和大扭矩齒輪箱。它能把電池組中的電能轉化成驅動電動汽車前進所需的機械能，對電動汽車的性能表現(xiàn)起著重要作用。

　　能量轉化原理EDS電驅動系統(tǒng)作為能量轉化的中樞，在電動汽車中發(fā)揮著至關重要的作用。

　　XPT的EDS電驅動系統(tǒng)，配備異步銅轉子感應電機、獨特拓撲架構設計的電機控制器和大扭矩齒輪箱。它能把電池組中的電能轉化成驅動電動汽車前進所需的機械能，對電動汽車的性能表現(xiàn)起著重要作用。

　　技術發(fā)展路線在XPT的EDS電驅動系統(tǒng)中，異步感應電機是極其重要的一環(huán)。目前，異步感應電機和永磁同步電機是交流電機最主要的技術發(fā)展方向。相較而言，異步感應電機的轉速范圍更廣，能夠在很大范圍內實現(xiàn)高效工作，車輛速度越高越穩(wěn)定，效率發(fā)揮越好。

　　異步感應電機可靠性高（沒有退磁風險）、成本低（針對歐美市場而言，材料成本低）、效率高，使得它更受歡迎。

　　銅轉子制造工藝XPT的EDS電驅動系統(tǒng)搭載的異步銅轉子感應電機，采用了高性能銅材制造轉子導電通路來替代傳統(tǒng)鋁轉子，性能更為卓越。

　　由于銅的電導率比鋁更高，因此，異步銅轉子感應電機的效率更高。

　　極速與強勁，現(xiàn)在渾然一體XPT高度集成的EDS電驅動系統(tǒng)可輸出240千瓦功率，扭矩達420牛米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）