【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 橋西區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)橋西區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?石家莊冀中汽貿(mào)大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，使前臉風(fēng)格看起來(lái)較為動(dòng)感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分纖長(zhǎng)，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@粵仔k哥說(shuō)道：“不光是外觀，還有內(nèi)飾，CC的內(nèi)飾我覺(jué)得十分的優(yōu)雅，座椅的皮質(zhì)細(xì)膩，縫線(xiàn)針腳均勻，扶手的線(xiàn)條，檔位的造型，雖然不是最新款，但我覺(jué)得很是耐看”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，畢竟這車(chē)準(zhǔn)備換代了嘛，有倒車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)駐車(chē)，四門(mén)一鍵升降，一鍵關(guān)窗，轉(zhuǎn)向輔助燈，自動(dòng)泊車(chē)，這些配置值不少錢(qián)了吧，性?xún)r(jià)比還是有的”

網(wǎng)友@車(chē)手JC說(shuō)道：“操控起來(lái)比較扎實(shí)的，底盤(pán)有點(diǎn)低，適合高速。油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出過(guò)程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車(chē)的力度不是特別的線(xiàn)性，在踩下到某個(gè)深度的時(shí)候，力度會(huì)相對(duì)加大一些，剎車(chē)比較迅速的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）