【太平洋汽車】空調(diào)冷凝壓力開關的作用是安全和保護，如果壓力異常，空調(diào)冷凝壓力開關就會啟動保護，防止進一步對系統(tǒng)造成損壞。

　　汽車空調(diào)壓開關：功能壓力開關在自動調(diào)節(jié)中無處不在。它們安裝在汽車空制冷劑循環(huán)管路中，用于檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時，啟動相應的保護電路，避免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓力開關和三壓力開關等。

　　汽車空在使用中，當出現(xiàn)散熱器堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)動或制冷劑過多等異常情況時，系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整，過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。

　　高壓管路中裝有高壓開關，大部分安裝在儲液干燥器上，與壓縮機的電磁離合器電路或冷凝器的風扇電路串聯(lián)。當系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關響應，切斷離合器電路或接通冷卻風扇的高速齒輪電路，以防止壓力持續(xù)上升和系統(tǒng)損壞。

　　汽車空調(diào)壓開關：工作原理壓力開關在汽車空調(diào)節(jié)中的作用；壓力開關安裝在汽車空制冷劑循環(huán)管路中，檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時，啟動相應的保護電路，避免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓力開關和三壓力開關等。

　　1.高壓開關的工作原理汽車空在使用中，當出現(xiàn)散熱器堵塞、冷卻風扇不轉(zhuǎn)動或制冷劑過多等異常情況時，系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整，過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。

　　高壓管路中裝有高壓開關，大部分安裝在儲液干燥器上，與壓縮機的電磁離合器電路或冷凝器的風扇電路串聯(lián)。當系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關響應，切斷離合器電路或接通冷卻風扇的高速齒輪電路，以防止壓力持續(xù)上升和系統(tǒng)損壞。

　　2.低壓開關的工作原理當制冷系統(tǒng)中的制冷劑不足或泄漏時，凍結(jié)的潤滑油也可能相應泄漏，導致空調(diào)節(jié)系統(tǒng)潤滑不良。如果壓縮機在缺油的情況下運行，會影響嚴重損壞。

　　低壓開關通常直接安裝在帶螺紋接頭的高壓管路中，串聯(lián)在電磁離合器回路中。其結(jié)構(gòu)類似于常開高壓開關。當制冷劑壓力正常時，動觸點連接壓縮機的電磁離合器回路。當壓縮機排出的制冷劑壓力過低時，關閉低壓開關，切斷電磁離合器電路，壓縮機停止運行，以免損壞壓縮機。

　　此外，當環(huán)境溫度過低時，制冷劑的溫度和壓力也會相應降低。例如在使用R12制冷劑的空調(diào)制系統(tǒng)中，當環(huán)境溫度低于10°C時，制冷劑壓力為0.423MPa，此時低壓開關關閉，壓縮機停止轉(zhuǎn)動，將縮短耗電量，達到節(jié)能的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）