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大眾汽車(chē)同濟(jì)?途昂最新價(jià)格表?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2023-02-18 09:13:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車(chē)頭看上去頗具豪華的感覺(jué),搭配梯形格柵,看起來(lái)十分豪華。

  該車(chē)車(chē)身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  途昂內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ住?/p>

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道:“1、外觀設(shè)計(jì)挺滿(mǎn)意的,就是如果側(cè)第三窗稍大些就更好了,第三排乘坐感受會(huì)更通透;2、內(nèi)部設(shè)計(jì)本人比較滿(mǎn)意,能夠體現(xiàn)豪華車(chē)的氛圍;3、配置比較全面,基本滿(mǎn)足需要;4、動(dòng)力充沛,與車(chē)重匹配,加速極快!絕對(duì)是第一個(gè)竄出來(lái)的!5、空間沒(méi)得挑,就是大,哪排座椅都寬寬敞敞的,尤其是第三排一級(jí)棒!6、駕駛感受輕松!7、蠻好停車(chē)的,360度全視野無(wú)死角的影像,多種任你根據(jù)情況挑選的自動(dòng)倒車(chē)模式,瞎子也能停好。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“第一就是外觀,跟市面上上100級(jí)別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強(qiáng),開(kāi)起來(lái),安全感不是一般車(chē)能給的。動(dòng)力系統(tǒng)十分成熟,市場(chǎng)多年考驗(yàn),配件維修成本比較低廉,相對(duì)于入門(mén)豪華車(chē)和小眾車(chē),空間是真的大,7坐車(chē)的,無(wú)論是把第三排的座椅翻起來(lái),最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒(méi)有問(wèn)題,成年人的話,大腿懸空太多了,主要還是地臺(tái)太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺(tái)都很高的,重點(diǎn)的行李抬起來(lái)還真有點(diǎn)費(fèi)勁。停車(chē)的時(shí)候,跟旁邊的車(chē)一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽(yáng)剛氣息很重”

網(wǎng)友@托托說(shuō)道:“油門(mén)響應(yīng)速度超快,超車(chē)的話太輕松了,目前為止還沒(méi)有使用過(guò)S檔位,感覺(jué)沒(méi)有必要配備這個(gè)檔位,高速路段也毫無(wú)壓力,我覺(jué)得對(duì)于途昂龐大的車(chē)身配這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。有可能是車(chē)身較重的原因,在起步時(shí)候松開(kāi)油門(mén)的瞬間,車(chē)身基本不會(huì)動(dòng),需要輕加油門(mén),和我接觸的其他幾輛車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差異?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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