如今，越來(lái)越多的人有了司機(jī)美國(guó)執(zhí)照。但是有了司機(jī)之后牌照，還是有一些新手不敢上高速。今天老司機(jī)就來(lái)說(shuō)說(shuō)新手獨(dú)自上高速能達(dá)到什么水平。

獲得驅(qū)動(dòng)程序一年后牌照，這是新手獨(dú)自上路的基本條件。在一年的實(shí)習(xí)期內(nèi)，新手要上高速公路，必須有老司機(jī)陪同。至于什么樣的老司機(jī)？他必須滿(mǎn)足兩個(gè)條件，一是有相應(yīng)的或者更高的駕駛證，二是有三年以上的駕駛證，否則就是違法。一旦被查處，車(chē)主將受到嚴(yán)懲。拿到驅(qū)動(dòng)后證一年，新手可以一個(gè)人上高速。

一個(gè)懂得控制車(chē)距，能獨(dú)自在高速公路上行駛的新手，一定是懂得控制車(chē)距的人。眾所周知，高速路段車(chē)輛速度高，稍有不慎就可能導(dǎo)致不可挽回的后果。所以，為了保證行車(chē)安全，大部分車(chē)主都會(huì)合理控制車(chē)距，避免跟車(chē)太近。如遇霧天，應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)車(chē)距，因?yàn)殪F天能見(jiàn)度低，即使打開(kāi)霧燈，也有一定的安全隱患。

心態(tài)好，保持冷靜。有些新手上了高速就緊張。他們總是擔(dān)心各種各樣的問(wèn)題，握著方向盤(pán)的手會(huì)不自覺(jué)的顫抖。顯然這種狀態(tài)不適合一個(gè)人上高速。能一個(gè)人上高速公路的人，心態(tài)一定很好。無(wú)論面對(duì)千變?nèi)f化的路況還是各種突發(fā)狀況，他都能沉著冷靜。如果你初學(xué)者仍然可以不要這樣做，這意味著你仍然需要"研究"在"火"。

高速路段的限速根據(jù)規(guī)定的速度會(huì)有所不同，所以各位車(chē)主要注意道路兩側(cè)的標(biāo)志，嚴(yán)格按照規(guī)定的速度范圍行駛。禁止低于最低速度或高于最高速度。

有些車(chē)主在能及時(shí)下高速的時(shí)候會(huì)犯一些低級(jí)錯(cuò)誤，錯(cuò)過(guò)大門(mén)就是其中之一。一旦錯(cuò)過(guò)，車(chē)主值得繼續(xù)前行，在下一個(gè)門(mén)下車(chē)。能獨(dú)自上高速公路的新手自然不會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤。他會(huì)集中精神。接近大門(mén)時(shí)，他會(huì)控制車(chē)速，觀察周?chē)闆r，避免與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。

當(dāng)你可以高速超車(chē)和變道時(shí)，你不不一定在一條車(chē)道上走到盡頭，有時(shí)候會(huì)超車(chē)或者變道。這時(shí)，會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)會(huì)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，觀察周?chē)缆肥欠裢旰?。如果路況不允許，那我們就等下一次機(jī)會(huì)，絕不變道，絕不超車(chē)。

以上是新手獨(dú)自上路必須滿(mǎn)足的六個(gè)條件，缺一不可。新手誰(shuí)沒(méi)有沒(méi)有做到這六點(diǎn)如果一定要上高速公路，需要老司機(jī)陪同。這樣，即使有緊急情況，老司機(jī)也可以"救命"而且不會(huì)造成大的災(zāi)難。