在芝加哥車展上，斯巴魯正式發(fā)布了新一代力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(第七代)。新車將于第三季度在海外上市，未來(lái)將引入國(guó)內(nèi)銷售。雖然外觀變化不是很大，但新力獅在結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、技術(shù)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

首先，讓我們看看外觀。與其他品牌的換代車相比，新車外觀的變化可謂細(xì)微。乍一看只是大燈設(shè)計(jì)和尾燈設(shè)計(jì)的細(xì)微變化，或者可以說(shuō)是中期改款車型。但是，設(shè)計(jì)從來(lái)都不是斯巴魯?shù)馁u點(diǎn)。

但是，車的核心明顯變了。新車基于SGP平臺(tái)打造，全框架再次升級(jí)。更多高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度粘合劑的使用不僅升級(jí)了輕量化，還顯著提高了其車架和前懸架的剛性。

坐進(jìn)車?yán)?，雖然車內(nèi)大部分設(shè)計(jì)還是濃濃的斯巴魯風(fēng)格，就是變化沒(méi)那么大。但驚喜的是中控有11.6寸大屏，內(nèi)容很復(fù)雜，界面設(shè)計(jì)也不新鮮。但對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，這種改變是翻天覆地的，所以不要挑剔。

最后，讓我們來(lái)談?wù)剻?quán)力。全新的2.4T直噴水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265PS/5600rpm，最大扭矩376Nm/2000-4800rpm。新車搭載全新CVT變速箱，傳動(dòng)效率更高，0-96km/h加速時(shí)間為6.1秒。此外，新車還提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，0至96 km/h加速時(shí)間為8.4秒。