當(dāng)我們行駛在高速公路上，如果有人超過(guò)我們的車(chē)，我們會(huì)看到這些超車(chē)的車(chē)主總會(huì)在超車(chē)道打左轉(zhuǎn)向燈。直到車(chē)完成超車(chē)回到車(chē)道，它的左轉(zhuǎn)向燈會(huì)一直亮著。那么為什么還有人在超車(chē)道左轉(zhuǎn)呢？

超車(chē)和轉(zhuǎn)向燈。

這是因?yàn)槌?chē)時(shí)，要提醒其他車(chē)給超車(chē)道讓路。打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，相當(dāng)于在超車(chē)道告訴其他車(chē)加速或減速，讓出一定距離。

超車(chē)直到你回到車(chē)道才算完成，所以你需要保持轉(zhuǎn)向燈亮著，告訴其他車(chē)你還沒(méi)有完成超車(chē)。在超車(chē)前車(chē)回到右車(chē)道之前，需要把左轉(zhuǎn)向燈變成右轉(zhuǎn)向燈，告訴右車(chē)道的車(chē)輛自己超車(chē)，讓他們讓出空間。

這個(gè)程序?qū)嶋H上是在中國(guó)寫(xiě)的美國(guó)的交通規(guī)則。據(jù)中國(guó) 《交通安全法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，超車(chē)時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈。所以超車(chē)時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈不是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，而是因?yàn)榉煞ㄒ?guī)明確。而對(duì)于整個(gè)超車(chē)過(guò)程中一直使用左轉(zhuǎn)向燈的老司機(jī)，很多新手知道原因后也是驚嘆不已：不愧是老司機(jī)，竟然敢違法違規(guī)。

如何超車(chē)

此外，中國(guó) 《交通安全法實(shí)施細(xì)則》也明確規(guī)定只能從左側(cè)超車(chē)。從右邊超車(chē)是危險(xiǎn)的駕駛。你需要從你的司機(jī)身上扣3分牌照并罰款200元，所以司機(jī)超車(chē)時(shí)必須先打左轉(zhuǎn)向燈。另外，超車(chē)前，要提前3秒打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，以便給其他車(chē)時(shí)間。如果轉(zhuǎn)向燈關(guān)了，超車(chē)就不行了。

汽車(chē)要變道，打轉(zhuǎn)向燈后，如果周?chē)?chē)輛沒(méi)有給超車(chē)道讓道，可以鳴喇叭提醒。但是如果要變道，需要看車(chē)況。如果道路已經(jīng)非常擁擠，每輛車(chē)都不能連安全行車(chē)距離都保證不了，周?chē)能?chē)輛自然就不地方讓這輛車(chē)超車(chē)。這時(shí)候這車(chē)打了半天左轉(zhuǎn)向燈也沒(méi)用。

高速公路上不允許超車(chē)。

值得一提的是，目前高速上基本沒(méi)有超車(chē)的說(shuō)法，因?yàn)?004年我國(guó)就廢除了《至于從前車(chē)左側(cè)超車(chē)，然后回到原車(chē)道，在法律上屬于變道。當(dāng)然，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，不存在超越前車(chē)后從右側(cè)變道到左側(cè)車(chē)道的操作。

首先，我國(guó)實(shí)行的是按道行駛的政策，也就是說(shuō)，一條高速公路同方向有三條車(chē)道，可能是小、中、大車(chē)分別行駛的車(chē)道。私家車(chē)在高速上遇到這條車(chē)道，自然不能隨意向右變道。

其次，高速上有車(chē)道分隔限速規(guī)定，左車(chē)道速度比右車(chē)道快。假設(shè)高速公路上同方向有兩條車(chē)道，左邊車(chē)道的限速可能是120公里/小時(shí)，右邊車(chē)道的限速是110公里/小時(shí)。當(dāng)一輛車(chē)向右側(cè)車(chē)道變道時(shí)，它很難變回左側(cè)車(chē)道。所以在高速上，沒(méi)有超車(chē)道很難從左側(cè)超車(chē)。