收購(gòu)沃爾沃之后，吉利汽車(chē)似乎走上了快車(chē)道，如今已經(jīng)成為中國(guó)最暢銷(xiāo)的品牌，也是中國(guó)最美好、最健康、最積極向上的汽車(chē)品牌。但不知道大家有沒(méi)有注意到，隨著吉利汽車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、產(chǎn)品用料、產(chǎn)品力上的長(zhǎng)足進(jìn)步，吉利自主品牌已經(jīng)跟不上吉利汽車(chē)的快速發(fā)展。吉利汽車(chē)推出的旗艦產(chǎn)品博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原有的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有163馬力。最近上市的高端品牌產(chǎn)品領(lǐng)克上的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是宣稱(chēng)有沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加持。不止一個(gè)朋友問(wèn)我們?yōu)槭裁醇?chē)可以不要完全安裝沃爾沃因?yàn)樗呀?jīng)是沃爾沃品牌的控股方。不是這對(duì)吉利更有利發(fā)展？

首先要明白的是，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)系統(tǒng)工程，尤其是沃爾沃這樣的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，是各種專(zhuān)利堆出來(lái)的。所以，對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，確實(shí)是對(duì)吉利的承諾，但不代表沃爾沃美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利也完全賣(mài)給了吉利汽車(chē)，因?yàn)槲譅栁值脑S多美國(guó)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利不僅來(lái)自沃爾沃，也來(lái)自馬自達(dá)和當(dāng)然，除了專(zhuān)利和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的限制，成本也是限制沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利亮相的原因之一。這是一個(gè)很直接的問(wèn)題。比如大眾和奧迪有些產(chǎn)品是一條線(xiàn)生產(chǎn)的，比如奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是價(jià)格相差很大，這就是成本差異的原因。雖然吉利獲得了部分沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)原材料和制造工藝的要求較高。如果這些要求高了，發(fā)動(dòng)機(jī)的成本自然會(huì)增加，但是吉利美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本的增加，整車(chē)價(jià)格自然會(huì)提高或者利潤(rùn)空間縮小，這是吉利不愿意看到的。

同時(shí)，吉利汽車(chē)畢竟不是高端品牌。如果吉利用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就得在其他方面匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則消費(fèi)者很難接受這樣的車(chē)，就像買(mǎi)十萬(wàn)的衣服，但是掛在百萬(wàn)豪宅里總感覺(jué)怪怪的，不順眼，所以吉利汽車(chē)即使有條件也可能會(huì)謹(jǐn)慎使用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后一點(diǎn)是沃爾沃和吉利的關(guān)系。就像李書(shū)福之前說(shuō)的，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。雖然吉利在從沃爾沃引進(jìn)和吸收一些技術(shù)，但它可以沃爾沃在技術(shù)上不能完全通用。如果通用，無(wú)疑是在降低沃爾沃的豪華品牌屬性，把沃爾沃的品牌高度降低到吉利的水平品牌，所以買(mǎi)沃爾沃沒(méi)有意義。

總之，吉利汽車(chē)作為暢銷(xiāo)的低端汽車(chē)品牌，旗下?lián)碛惺澜缰暮廊A品牌沃爾沃。但是，由于上述原因，吉利汽車(chē)可以不要使用沃爾沃先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這也在一定層面上告訴了我們一個(gè)道理。對(duì)于那些核心技術(shù)，中國(guó)品牌還是要全力研發(fā)，寄希望于技術(shù)轉(zhuǎn)讓和模仿是沒(méi)有前途的。