到了冬天，全國各地都出現(xiàn)了大范圍的降溫，尤其是北方的用戶，已經(jīng)穿上了羽絨服。

隨著新能源汽車的普及，很多新能源車主在冬季也遇到了一些問題，比如續(xù)航里程變短，充電時(shí)間變長。那么冬季用車和新能源車有哪些注意事項(xiàng)呢？今天我們就為你列舉幾項(xiàng)，希望對(duì)你有所幫助。

盡量選擇室內(nèi)停車場(chǎng)充電。

眾所周知，由于新能源汽車電池的特性，隨著氣溫的降低，電池電解液的活性會(huì)降低，電池的充放電能力也會(huì)變差，這也是用戶在冬季會(huì)覺得車用電池不耐用的原因。

據(jù)研究資料顯示，無論哪種鋰電池，在環(huán)境溫度較低的情況下，活性都會(huì)有不同程度的下降，降幅在10%-20%。另外，動(dòng)力電池的最佳工作溫度在25度左右。

所以有條件的用戶，冬天盡量選擇室內(nèi)車庫給自己的車充電，或者找一個(gè)白天陽光能照在車位上的地方給自己的車充電。

根據(jù)需要給電池充電，及時(shí)充電。

在冬季，許多用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛充滿電需要更長的時(shí)間。這是因?yàn)樵诔潆姵跗?，車輛會(huì)提前預(yù)熱電池，直到溫度達(dá)到一定條件才會(huì)開始給動(dòng)力電池充電。

因此，用戶可以選擇在剛開車后給車輛充電，這意味著車輛的動(dòng)力電池仍然保持在合適的溫度范圍內(nèi)，充電時(shí)將省略對(duì)電池的預(yù)熱步驟，充電效率將大大提高。此外，冬季用車時(shí)，用戶應(yīng)盡量避免電池用完后再充電，以免出現(xiàn)意外情況，導(dǎo)致車輛趴著。

平穩(wěn)駕駛和空調(diào)技能必不可少。

除了以上充電過程中的注意事項(xiàng)，其實(shí)還有很多"學(xué)習(xí)"關(guān)于新能源冬季車。畢竟動(dòng)力電池不僅要支持必要的能耗，后視鏡加熱、方向盤加熱、座椅加熱等功能配置也會(huì)消耗電池電量。其中，最突出的功能就是空調(diào)的使用。

在這里，用戶盡量不要過度開啟。暖空氣應(yīng)該設(shè)定在正常體溫，這樣身體就不會(huì)感到冷。同時(shí)，風(fēng)量檔位應(yīng)設(shè)置得盡可能低，以保證車輛的耐力。或者用戶可以使用方向盤加熱和座椅加熱進(jìn)行加熱。這兩個(gè)功能的耗電量遠(yuǎn)低于熱空調(diào)。

另外，在行駛過程中，盡量少踩剎車，減緩動(dòng)力供應(yīng)，避免急加速、急剎車，從而提高能源經(jīng)濟(jì)性。

注意日常的汽車保養(yǎng)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

新能源汽車和傳統(tǒng)汽車一樣，也需要定期保養(yǎng)。除了電機(jī)和電池的定期保養(yǎng)，每天還要檢查車輛的各個(gè)方面。

比如胎壓設(shè)定在合理的范圍內(nèi)，胎壓過低會(huì)增加能耗，胎壓過高會(huì)降低輪胎的使用壽命。另外，冬季要及時(shí)清理車身上的污垢和積雪，尤其是充電口周圍，避免充電隱患。