馬自達(dá)2 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

出售沃爾沃是福特首席執(zhí)行官艾倫·穆拉里“一個(gè)福特”戰(zhàn)略的一部分。這一戰(zhàn)略旨在減少集團(tuán)內(nèi)的區(qū)域品牌，改變福特全球市場(chǎng)過(guò)度細(xì)分的狀態(tài)，同時(shí)增加福特自主品牌的產(chǎn)品陣營(yíng)。2008年，福特以23億美元的價(jià)格將捷豹和路虎賣(mài)給了印度塔塔集團(tuán)。同年，福特出售了其在馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0%的股份，將其持股比例降至13.4%。福特已經(jīng)賣(mài)掉了路虎、好消息和馬自達(dá)(大部分股份)，所以沃爾沃被賣(mài)掉只是時(shí)間問(wèn)題。

壓力:沃爾沃汽車(chē)被福特收購(gòu)后，近幾年銷(xiāo)量一直在下滑。

2006 -2009年沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量

在被福特收購(gòu)后的過(guò)去幾年里，沃爾沃汽車(chē)的銷(xiāo)量一直在下降。自2005年以來(lái)，已連續(xù)5年虧損，年虧損超過(guò)10億美元。隨著2008年全球金融危機(jī)的蔓延，沃爾沃汽車(chē)損失巨大。十年后，福特也遭受了巨大的損失，不得不出售除福特以外的非核心品牌。福特自己處于危險(xiǎn)之中，仍然掌握著沃爾沃這個(gè)燙手山芋。當(dāng)然，他渴望把它扔給別人。