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秦皇島海港區(qū) 馬自達(dá)CX-30最多降2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-02-17 12:11:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?海港區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從海港區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到,目前馬自達(dá)CX-30詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) - 15.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
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2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2020款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2020款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn)
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2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.99萬(wàn)
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2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.99萬(wàn)
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.39萬(wàn)
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2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)CX-30前臉給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué),搭配繁星式中網(wǎng),整體看上去很干凈。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4395/1797/1545mm,軸距2653mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。

  馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)單路線,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  馬自達(dá)CX-30配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

馬自達(dá)CX-30在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mumunannan521說(shuō)道:“油耗方面還算可以的吧,可比我想象中的要高一點(diǎn),買車的時(shí)候參考了一下官方給出的油耗,我覺(jué)得這一塊兒水分還是挺大的,官方給出的大概在五點(diǎn)幾個(gè),實(shí)際用的話現(xiàn)在大概在八個(gè)左右,即使是駕駛習(xí)慣和市區(qū)堵車原因,但這油耗也超出的多了一點(diǎn),不過(guò)總體還算可以吧,畢竟也沒(méi)有太離譜?!?/p>

網(wǎng)友@火舞鳳凰86說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō)操控流暢舒適,上手速度很快,方向盤也很容易操控,左右轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,指向相對(duì)準(zhǔn)確,基本沒(méi)有虛位,給我的整體感覺(jué)就是開(kāi)車不累,操作簡(jiǎn)單?!?/p>

網(wǎng)友@路過(guò)無(wú)罪說(shuō)道:“動(dòng)力方面我個(gè)人還是很滿意的,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有150匹的馬力,而且加速線性,紅綠燈起步速度比渦輪車反應(yīng)更加靈敏,高速上面跑120也很輕松,動(dòng)力還是不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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