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4座的跑車哪款車銷量高 4座的跑車買什么車好

2023-02-17 10:55:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

4座的跑車的車有很多,比如寶馬8系,寶馬M8,法拉利Portofino,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 Polestar 1 145.0萬(wàn)元-145.0萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 2 寶馬M8 196.8萬(wàn)元-219.8萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 3 法拉利Portofino 268.8萬(wàn)元-268.8萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 4 寶馬8系 96.8萬(wàn)元-119.8萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 5 保時(shí)捷911 129.8萬(wàn)元-250.0萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 6 歐陸 305.5萬(wàn)元-449.8萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 7 阿斯頓·馬丁DBS 400.8萬(wàn)元-410.8萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 8 AMG GT 98.68萬(wàn)元-229.88萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 9 魅影 505.0萬(wàn)元-590.0萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 10 曜影 505.0萬(wàn)元-590.0萬(wàn)元
獲取底價(jià)

來(lái)源:太平洋汽車

Top 1: Polestar 1

145.0萬(wàn)元-145.0萬(wàn)元

Polestar 1在售車型的價(jià)格范圍為145.0萬(wàn)元到145.0萬(wàn)元。Polestar 1的前臉看起來(lái)頗具的感覺,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4586/2023/1352mm,軸距為2742mm,輪胎規(guī)格為前275/30 R21,后295/30 R21。車側(cè)給人一種非常的感覺,彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 2: 寶馬M8

196.8萬(wàn)元-219.8萬(wàn)元

寶馬M8在售車型的價(jià)格范圍為196.8萬(wàn)元到219.8萬(wàn)元。寶馬M8的儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),獨(dú)特的風(fēng)格讓人眼前一亮。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈看起來(lái)十分,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。長(zhǎng)寬高是4873/1912/1381mm,軸距為2827mm。輪胎規(guī)格為前275/35 R20,后285/35 R20,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: 法拉利Portofino

268.8萬(wàn)元-268.8萬(wàn)元

法拉利Portofino在售車型的價(jià)格范圍為268.8萬(wàn)元到268.8萬(wàn)元。法拉利Portofino的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。大燈看起來(lái)十分,設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。長(zhǎng)寬高為4594/1938/1318mm,軸距是2670mm,車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,靜態(tài)之下給人一種動(dòng)態(tài)之美。

Top 4: 寶馬8系

96.8萬(wàn)元-119.8萬(wàn)元

寶馬8系在售車型的價(jià)格范圍為96.8萬(wàn)元到119.8萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為91.96萬(wàn)元。寶馬8系的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。大燈給人一種十分的感覺,攻擊感撲面而來(lái)。長(zhǎng)寬高為4857/1902/1350mm,軸距是2822mm。輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后275/30 R20,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),流暢的線條顯得很大氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 保時(shí)捷911

129.8萬(wàn)元-250.0萬(wàn)元

保時(shí)捷911在售車型的價(jià)格范圍為129.8萬(wàn)元到250.0萬(wàn)元。保時(shí)捷911的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配圓潤(rùn)的風(fēng)格的大燈,帶來(lái)了一絲個(gè)性的感覺,輔以三段式的格柵,塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高是4519/1852/1300mm,軸距為2450mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。車尾設(shè)計(jì)上,車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來(lái)頗具的感覺,下方采用了雙邊雙出設(shè)計(jì),看起來(lái)十分大氣。內(nèi)飾比較,采用了白色的飾物進(jìn)行修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,信息顯示清晰直觀。

Top 6: 歐陸

305.5萬(wàn)元-449.8萬(wàn)元

歐陸在售車型的價(jià)格范圍為305.5萬(wàn)元到449.8萬(wàn)元。歐陸采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4850/1954/1399mm,軸距是2849mm,輪胎規(guī)格為前265/40 R21,后305/35 R21。

Top 7: 阿斯頓·馬丁DBS

400.8萬(wàn)元-410.8萬(wàn)元

阿斯頓·馬丁DBS在售車型的價(jià)格范圍為400.8萬(wàn)元到410.8萬(wàn)元。阿斯頓·馬丁DBS的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4715/1970/1295mm,軸距是2805mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)攻擊性十足。輪胎規(guī)格為前265/35 R21,后305/30 R21,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 8: AMG GT

98.68萬(wàn)元-229.88萬(wàn)元

AMG GT在售車型的價(jià)格范圍為98.68萬(wàn)元到229.88萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為89.68萬(wàn)元。AMG GT的前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

Top 9: 魅影

505.0萬(wàn)元-590.0萬(wàn)元

魅影在售車型的價(jià)格范圍為505.0萬(wàn)元到590.0萬(wàn)元。魅影的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5285/1947/1507mm,軸距為3112mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。輪胎規(guī)格為前255/40 R21,后285/35 R21,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Top 10: 曜影

505.0萬(wàn)元-590.0萬(wàn)元

曜影在售車型的價(jià)格范圍為505.0萬(wàn)元到590.0萬(wàn)元。曜影的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,突出了自己鮮明的特點(diǎn)。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,賦予了它強(qiáng)烈的個(gè)性。長(zhǎng)寬高為5295/1947/1506mm,軸距是3112mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條觀感較為動(dòng)感,從而突出了其個(gè)性的一面。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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