說(shuō)起豪車(chē)，你當(dāng)然可以毫不費(fèi)力地想到賓利和勞斯萊斯這兩款頂級(jí)豪車(chē)。沒(méi)錯(cuò)，這兩個(gè)品牌在豪華商用車(chē)上的造詣可以說(shuō)是登峰造極，但要說(shuō)豪華車(chē)界的元老和大佬，還是得點(diǎn)名勞斯萊斯。畢竟勞斯萊斯的特點(diǎn)就是年產(chǎn)量很低。原因很簡(jiǎn)單。所有的勞斯萊斯都最大限度地滿(mǎn)足車(chē)主的個(gè)性化需求，每輛勞斯萊斯都是由勞斯萊斯工廠的眾多員工手工組裝而成，在交付給車(chē)主之前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試。之前小編寫(xiě)了一篇關(guān)于勞斯萊斯工廠環(huán)境的文章。感興趣的朋友可以點(diǎn)個(gè)頭看看。要說(shuō)勞斯萊斯最著名的車(chē)型，那就是勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為頂級(jí)車(chē)型之一，其售價(jià)已經(jīng)高達(dá)800萬(wàn)。許多人對(duì)這樣的價(jià)格表示懷疑。再豪華的車(chē)，也不是鑲鉆的。為什么要這么貴？那么勞斯萊斯幻影賣(mài)800多萬(wàn)，真的值嗎？切完胎，大家都豎起了大拇指！

說(shuō)起豪華車(chē)型，很少有豪車(chē)能賣(mài)到這個(gè)價(jià)位。畢竟對(duì)于國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)，大部分車(chē)主已經(jīng)對(duì)德系三兄弟的BBA很滿(mǎn)意了，除非是很有錢(qián)的土豪，才會(huì)追求勞斯萊斯。但不管怎么說(shuō)，一輛車(chē)的材質(zhì)和配置也是有天花板的，800萬(wàn)的價(jià)格顯然是要把天花板砸上去，這讓很多人不服氣。不過(guò)最近只是因?yàn)楹闷?其實(shí)是無(wú)聊和有錢(qián))，幾個(gè)外國(guó)男生進(jìn)行了一個(gè)探索勞斯萊斯各個(gè)部位的實(shí)驗(yàn)，而這一次，外國(guó)男生選擇了勞斯萊斯幻影輪胎進(jìn)行研究。

從圖片中我們可以看到，那個(gè)穿藍(lán)衣服的外國(guó)小伙拿著一把圓鋸，準(zhǔn)備切割幻影輪胎，一旁的攝影師也準(zhǔn)備記錄下這一瞬間。不得不說(shuō)，這一步走得很大膽(也很有錢(qián))?？吹饺绱税嘿F的豪華車(chē)的輪胎要被割掉，有點(diǎn)令人痛心。這個(gè)輪子的價(jià)格能買(mǎi)輛車(chē)嗎？

雖然用了磨齒機(jī)，但是割胎應(yīng)該是很簡(jiǎn)單的事情，但是對(duì)于小哥哥來(lái)說(shuō)，割胎好像很難。小哥哥瞄準(zhǔn)輪胎橫截面，直接切開(kāi)。切割后才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)輪胎用的橡膠材料并不是普通輪胎的橡膠材料，而是經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化的，這就是為什么切割一個(gè)輪胎那么難，這也是為什么我們一直沒(méi)有看到勞斯萊斯爆胎的新聞。事實(shí)上，從這一點(diǎn)上，我們可以看到勞斯萊斯是多么的細(xì)致的做工是。割完輪胎后，兩個(gè)小兄弟發(fā)現(xiàn)輪圈的結(jié)構(gòu)和普通車(chē)有很大的不同。

從輪圈來(lái)看，輪胎位置的輪轂側(cè)面有一層黑色的涂層，上面也有很多潤(rùn)滑油。應(yīng)該是勞斯萊斯為了防止車(chē)輛爆胎造成的傷害而進(jìn)行的零胎壓駕駛設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，從整體工藝來(lái)看，勞斯萊斯確實(shí)把車(chē)做到了極致，它從任何角度都為車(chē)主做了細(xì)致的考慮，這也是勞斯萊斯能賣(mài)這么高價(jià)格的原因。如果國(guó)內(nèi)自主車(chē)企有別人一半的努力，我相信國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展速度可以比現(xiàn)在高很多，從一個(gè)輪胎做起如此用心，真的令人佩服！