如果仔細(xì)了解，不難發(fā)現(xiàn)，即使是同一款車型，每個(gè)人的用車習(xí)慣也不一樣，油耗也會(huì)有差距。比如官方公布的其實(shí)除了堵車，還有這幾點(diǎn)可以讓油耗飆升。下面我給大家一一介紹一下，或許能幫你解決愛車的油耗問(wèn)題，有更多的了解。

第一，長(zhǎng)時(shí)間怠速。

可能有人不認(rèn)同汽車的怠速狀態(tài)，認(rèn)為影響不大。但是經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅會(huì)影響油耗，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)檐囕v不熄火發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)停止工作的，壓縮機(jī)、水泵、飛輪等部件的運(yùn)轉(zhuǎn)仍然需要發(fā)動(dòng)機(jī)的支持，會(huì)增加油耗。雖然怠速時(shí)油耗很低，只有1.5L左右，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有質(zhì)的變化。

第二，胎壓過(guò)低。

胎壓過(guò)低已經(jīng)造成了很多危害，很多老司機(jī)往往會(huì)忽略這一點(diǎn)，以為只要輪胎沒癟或者報(bào)警燈沒亮，忽略就非常錯(cuò)誤。

正常胎壓要保持在2.5bar左右，如果要降到2.0bar以下，百公里油耗會(huì)增加0.4L左右，另外胎壓過(guò)低，輪胎容易變形。長(zhǎng)時(shí)間開車，輪胎溫度會(huì)加速，爆胎就是這么來(lái)的。

當(dāng)然胎壓太低不好，太高也不好，最好穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)。

第三，踩剎車頻率過(guò)高。

開車時(shí)頻繁踩剎車是一個(gè)非常不好的習(xí)慣，這也是檢驗(yàn)一個(gè)司機(jī)是新手還是老手的標(biāo)準(zhǔn)之一。同一輛車，老司機(jī)和新手的油耗一般都有差距，主要是老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)更豐富，對(duì)距離的判斷更準(zhǔn)確。

有些老司機(jī)雖然經(jīng)常超車，突然提速，但往往不依靠剎車也能把速度降下來(lái)。新手因?yàn)椴淮_定車距，經(jīng)常用急剎車來(lái)面對(duì)情況。

第四，短距離行駛。

實(shí)驗(yàn)表明，如果汽車僅行駛兩三公里就停下來(lái)，油耗也會(huì)增加。因?yàn)榫嚯x太短，水溫?zé)o法起，汽車?yán)鋯?dòng)會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)高。如果長(zhǎng)時(shí)間這樣用車，油耗會(huì)居高不下。

此外，短途駕駛也有一定的危害。也就是說(shuō)，如果石油可以達(dá)不到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，機(jī)械零件磨損更大，汽車壽命降低。其實(shí)有時(shí)候短途開車不如走路或者騎電動(dòng)車，這也是保養(yǎng)車子的一個(gè)小技巧。

從以上幾點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)，油耗增加的原因不僅僅是汽車技術(shù)的問(wèn)題，還有我們平時(shí)保養(yǎng)汽車的方法和駕駛習(xí)慣，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。不良駕駛習(xí)慣是駕駛中的大忌。即使有些人不不在乎油耗，他們一定要重視，因?yàn)檫@也會(huì)影響你的行車安全。