當(dāng)汽車市場銷量趨于持平或負(fù)增長時(shí)，很多品牌選擇官方降價(jià)來規(guī)避銷量下滑帶來的影響。對于在國內(nèi)一直叫好不叫座的觀致汽車來說，也是生死關(guān)頭。當(dāng)然，不可能所有的車都進(jìn)步，有一部分是被時(shí)代大潮淹沒的。觀致是第一個(gè)，不是說觀致汽車質(zhì)量不好。相反，觀致汽車的品質(zhì)在中國乃至世界都是可以數(shù)的。最差的國產(chǎn)車！故障率幾乎為零，從22萬到7萬，沒人買，現(xiàn)在面臨倒閉！

觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是觀致的首款緊湊型車，自2007年進(jìn)入國內(nèi)汽車市場以來，性能一直不盡如人意。不過觀致3確實(shí)是一款非常不錯(cuò)的車型，故障率幾乎為零，發(fā)動機(jī)據(jù)說還不錯(cuò)。但是車價(jià)略高，國內(nèi)車市車型更新太快，導(dǎo)致觀致3一直沒有突破。不過目前觀致3有2.4萬左右的降幅，也就是說這款車型可以定格在7.5萬左右。從外觀上看，該車的整體外觀設(shè)計(jì)與大眾車型的設(shè)計(jì)有更多的相似之處。整個(gè)前臉采用上下分離的設(shè)計(jì)，上下分體式進(jìn)氣格柵在汽車應(yīng)用中較少，這是觀致3的亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，三幅式多功能方向盤平底設(shè)計(jì)，中控臺布局簡潔實(shí)用，漆面處理讓車看起來很有層次感，做工和用料都很精細(xì)，觀致下足了功夫。動力方面，觀致3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。前者最大功率126馬力，峰值扭矩155牛米，后者最大功率150馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動和6速雙離合變速箱。

說到觀致汽車的品質(zhì)，雖然銷量微不足道，但品質(zhì)一直走在國產(chǎn)車的前列，在每年的汽車排行榜上排名第一，名詞依舊是和豪華車并列品質(zhì)排行榜前三。可見觀致汽車的質(zhì)量是沒有問題的。在寶能入主之前，觀致確實(shí)有一段坎坷的路。只有好的質(zhì)量不能帶來銷售。它其實(shí)是觀致在即將破產(chǎn)的時(shí)候被寶能收購的最好歸宿。其實(shí)觀致為了生存，想要銷量好，只有萬年不變的變速箱和發(fā)動機(jī)升級了，10年的外觀也讓消費(fèi)者審美疲勞?，F(xiàn)在寶能正在慢慢改變這些東西。我相信中國的新高端觀致汽車能夠迅速崛起。畢竟10年的品牌之路并不容易。