日前，海外媒體報道，路虎向美國專利商標局提交了一項來自軍事技術的新專利。專利名稱是"多模式中央輪胎充放氣系統(tǒng)"，用于民用生產車輛?？筛鶕?jù)不同路況隨時調整胎壓，以兼顧車輛在越野或鋪裝路面的最佳狀態(tài)，同時也能讓車主更從容地應對爆胎等情況。

中央輪胎充放氣系統(tǒng)已經用于軍車或野戰(zhàn)運輸車，但路虎多模式中央輪胎充放氣系統(tǒng)更先進，可以根據(jù)駕駛者選擇的駕駛模式精確調節(jié)胎壓。除了根據(jù)驅動程序進行切換指令，還可以根據(jù)傳感器輸入的數(shù)據(jù)自動調整。

在標準路況下，車輛的胎壓會保持在正常水平；在平坦路面高速巡航的情況下，系統(tǒng)會給輪胎充入更多的氣體，以降低輪胎的滾動阻力，提高燃油經濟性。當車輛進入越野路面時，車輛會先在法律允許的范圍內將胎壓調整到下限，一旦駕駛員將車速降低到某一臨界值，胎壓會進一步降低，以增加輪胎接觸面積，加強抓地力；最后，如果牽引力控制系統(tǒng)檢測到車輛被卡住，中央輪胎壓力充放氣系統(tǒng)將繼續(xù)降低輪胎壓力。

除了隨時隨地按需調節(jié)胎壓，路虎這項新技術還可以幫助車主應對爆胎和輕度漏氣。當輪胎"慢慢放氣"由于氣門損壞或胎面磨損，該系統(tǒng)可以持續(xù)給輪胎充氣，以滿足車輛所需的胎壓，并在輪胎損壞的情況下輔助駕駛員行駛盡可能遠的距離。外媒預計，路虎的多模式中央輪胎充放氣系統(tǒng)將在未來的路虎新車型上逐步配備。