如果你的車(chē)開(kāi)久了，感覺(jué)動(dòng)力開(kāi)始變?nèi)猓扔烷T(mén)沒(méi)有太多動(dòng)力輸出反饋，車(chē)的油耗比以前增加了，噪音變大了，除了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的問(wèn)題，大部分都是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。很多人對(duì)積碳還很陌生。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)會(huì)造成積碳的因素。

首先，讓我們看看什么是積碳。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中燃料和空氣的混合物燃燒時(shí)，燃料不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物。附著在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油管、火花塞等零件和燃燒壁上，在高溫作用下形成積碳。積碳越來(lái)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也會(huì)下降，油耗也會(huì)越來(lái)越高。

那么，為什么會(huì)產(chǎn)生積碳呢？首先，燃油質(zhì)量可能很差。機(jī)油質(zhì)量是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主要因素。很多車(chē)主為了省油錢(qián)，給自己的車(chē)加劣質(zhì)燃油。這些劣質(zhì)燃料往往含有大量雜質(zhì)，在燃燒過(guò)程中不能充分燃燒，然后殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積碳。

其次是閑置了很久。很多車(chē)主喜歡長(zhǎng)時(shí)間停在原地開(kāi)空調(diào)，或者邊開(kāi)車(chē)邊在車(chē)?yán)锼X(jué)。不知道這些長(zhǎng)時(shí)間的怠速行為容易形成積碳，因?yàn)榈∷贂r(shí)非常容易燃燒不充分。其次，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到正常工作溫度需要較長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量相對(duì)較小，對(duì)積碳的沖刷作用較弱，從而促進(jìn)了積碳的析出。

此外，經(jīng)常短途駕駛或經(jīng)常走走停停的路況也會(huì)導(dǎo)致積碳的形成。很多車(chē)主上班的地方離家很近，每天上下班堅(jiān)持開(kāi)車(chē)不到十分鐘，一定程度上會(huì)加劇積碳的產(chǎn)生，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有到達(dá)最佳工作溫度的目的地，然后就逐漸降溫了。此外，燃料在短時(shí)間內(nèi)燃燒不充分，隨著時(shí)間的推移會(huì)形成積碳。

因此，為避免積碳，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：一是使用優(yōu)質(zhì)清潔燃料，到大型加油站加油，不要不要在"小作坊"以免加注劣質(zhì)燃油。同時(shí)需要注意的是，高標(biāo)號(hào)汽油不代表就是優(yōu)質(zhì)汽油，標(biāo)號(hào)只能代表燃料的辛烷值，不能代表油品和清潔度；第二，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或怠速開(kāi)空調(diào)。在路邊休息時(shí)最好不要一直開(kāi)著空調(diào)，而是打開(kāi)窗戶(hù)適當(dāng)呼吸；第三，如果長(zhǎng)時(shí)間短距離開(kāi)車(chē)，盡量選擇其他出行方式，以免促進(jìn)積碳的形成。

總之，我們只能盡量防止積碳，但我們可以不要完全避免它。我們可以在每天用車(chē)的時(shí)候養(yǎng)成良好的習(xí)慣，省心又省錢(qián)。當(dāng)汽車(chē)動(dòng)力突然下降，油耗上升時(shí)，最好先把車(chē)開(kāi)到修理廠檢查是否有積碳，再根據(jù)嚴(yán)重程度做下一步。