在國內(nèi)很多老司機眼里，很多年前，國產(chǎn)車在國內(nèi)市場是非常沒有競爭力的。雖然國產(chǎn)車價格比合資車低很多，但還是很少有人買單。但近年來，國產(chǎn)品牌在造車方面的努力，大大提升了車輛的品質(zhì)，突出了性價比，逐漸獲得了消費者的青睞。國產(chǎn)車進步喜人，但與合資車型相比仍有差距。這種差距在外觀和配置上不再明顯。主要差距還是在發(fā)動機上。發(fā)動機可以說是汽車的心臟。如果發(fā)動機質(zhì)量不好，即使外觀配置再好，也永遠不會有強大的市場競爭力。目前大部分國產(chǎn)車還在使用一些技術過時的國外發(fā)動機，只有少數(shù)車型搭載了國產(chǎn)發(fā)動機。但是這些發(fā)動機經(jīng)常被車主以各種理由吐槽。

國產(chǎn)車要想在車內(nèi)立于不敗之地，肯定需要拿出自己優(yōu)秀的發(fā)動機。當然，很多車企明白這一點，所以一直在研發(fā)上下功夫。這些年來。就目前的情況來看，奇瑞在這方面已經(jīng)做到最好了，成績也很不錯。就在幾天前，奇瑞正式生產(chǎn)了自主研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動機。網(wǎng)友評論："中國最牛發(fā)動機正式生產(chǎn)，美系和德系靠邊站。"

據(jù)有關方面透露，這款發(fā)動機將搭載在明年上市的奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。說起奇瑞，人們首先會想到的是當年風靡全國的奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車。我覺得這款車也是當年最受歡迎的微型車之一。但是奇瑞其實早些年是做發(fā)動機的，然后是做汽車。

多年后的今天，經(jīng)過多年的經(jīng)驗和資金積累，奇瑞開始專注于研發(fā)發(fā)動機。其實評價一臺發(fā)動機的優(yōu)秀性能，不僅要看它的動力水平，還要看它的油耗。同等條件下的油耗代表了它的機械效率和燃燒效率。在這臺新研發(fā)的發(fā)動機上，奇瑞開始優(yōu)化潤滑冷卻系統(tǒng)、各種配件、運動部件、進排氣系統(tǒng)等。既保證了動力又大大降低了油耗。即使和國外發(fā)動機比也不差。

有網(wǎng)友笑稱，如果這些國產(chǎn)汽車廠商能聯(lián)合起來，拿出自己的看家本領一起造車，未來國內(nèi)市場基本就是國產(chǎn)車的天下了。