前車在高速公路上突然剎車怎么辦？你會怎么做？你問我怎么辦，我肯定會逃命，但是怎么操作，怎么逃命，今天小編給你詳細講講。

第一點是提前預(yù)測。首先，在高速上，它突然急剎車。這是一個非常危險的情況。因為不建議在高速上突然剎車，一旦你突然剎車，會導(dǎo)致一連串的追尾。這還稀罕嗎？

有時候前面出問題了，或者霧里突然剎車，后面有幾十輛車追。

所以針對這種情況，一定要提前有一個預(yù)判。之所以會有追尾，是因為你可以停，沒別的，跟車的距離近了。

現(xiàn)在在我國速度很快，但你要在繁忙的高速之上保持正常的高速，距離100米，基本上是不現(xiàn)實的。

可能你一個人保持100米的距離，后面會有一堆車，他會掉你或者一直從右邊超車。

第二點是預(yù)防性駕駛，所以正是因為目前在那些繁忙的高速公路上，車距很難保持在安全范圍內(nèi)，所以我們需要做到第二點，也就是預(yù)防性駕駛。

換句話說，你必須注意觀察前車的行為，甚至要預(yù)見和觀察前車的行為。

這時候怎么防止開車？開車的時候，眼睛一定要放長遠。除了看前面的車，還要看前面的車旁邊的車道和對面的車道，包括路邊的一些路況。

比如有沒有匝道，旁邊有沒有車流，這些情況你都要注意，因為在這些區(qū)域，可能會有急剎車。

比如在隧道入口，或者匝道出口，一輛車走錯路突然停下來，或者在匝道入口，一輛車直接進入，進來后不走加速車道，直接插入主路，速度不提升。這些都是你踩緊急剎車的情況。

在這些特殊的路段，你首先會有一個預(yù)判，所以無論如何，我建議你拉離車。

即使在惡劣的天氣，如大雨、大雪或大霧，我也不這個時候就不用說了，除了適當(dāng)?shù)恼彰?，你還應(yīng)該使用霧燈。

你得拉大行車距離，降低行車速度，這樣才能從根本上避免前車突然剎車。

第三點是觀察前后車輛，你不要只觀察前車，更重要的是第三點是觀察后車，后車突然剎車。

事實上，最大的恐懼不是你能不是你自己停不下來，而是你可以停下來，卻被你后面的兄弟推到前面，然后你就變成了中間的夾心餅干。

最可怕的是，你后面還跟著一輛大貨車，他能不要停下來。最終整輛車就像一個磨盤，把前面的幾十輛車全部擠壓成一塊鐵。這才是最可怕的。

所以我們在高速公路上，一定要注意你車的中間后視鏡和左右后視鏡。

特別是我們現(xiàn)在很多車都有360全景功能和360全景功能，可以一鍵開啟后視功能。

能見度差的時候，可以打開自己的后視功能，隨時觀察身后的情況。

如果后面的車跟車很近，甚至是大車，要么你變道，要么你提醒他雙閃點，要么你頻繁剎車。

點一下剎車，那么后面的車自然就明白你的意思了。這時候他會把行車距離拉大，通過這種方式，強行拉開距離，進而避免前車急剎車造成的災(zāi)難性事件。

第四點是不墨守成規(guī)，就是如果你真的做了所有這些事情，不小心遇到了，那么你一定不要墨守成規(guī)。

我跟你說前面那輛車突然急剎車。如果你的速度是可控的，只要你能變道，有變道的空間，有躲避危險的空間，那么你一定要選擇變道，躲避危險。

即使你旁邊有應(yīng)急車道，它也不會沒關(guān)系。最壞的打算就是扣分。比起車被人撞，比起坐在里面變成肉餅，你選擇扣分還是賭一把？反正我肯定選擇扣分，我贏了不要賭博。

綜上所述，小編給大家總結(jié)了一下。我們在高速公路上遇到急剎車的情況，如何正確處理。我告訴過你，救命是第一位的，其他都是浮云。