發(fā)現(xiàn)問題了嗎？今天美國(guó)的商品不如以前耐用了。相信很多家庭還是有一些舊東西的，比如幾十年的電風(fēng)扇，超舊的錄音機(jī)。扔掉它們太可惜了。畢竟沒壞，舊東西能帶來美好的回憶，所以有些網(wǎng)友搬了幾次家都舍不得扔掉。那么問題來了，為什么舊的東西經(jīng)久耐用，比如下面的奔馳？你前面的奔馳可能比你大。如果你懷疑，那就對(duì)比一下。這輛奔馳的底盤代號(hào)是W124(1984-1995)。這輛車是1988年生產(chǎn)的。當(dāng)年共生產(chǎn)了250多萬輛同型號(hào)汽車，這款車只是其中之一。目前這輛車停放在德國(guó)斯圖加特的梅賽德斯汽車博物館。奔馳為什么要收藏這款車？這是名人的車嗎？還是限量版？實(shí)際上，不是的。1988年，葡萄牙一家汽車公司購(gòu)買了一批奔馳出租車，這輛奔馳200D就是其中之一。在接下來的14年里，這輛車在波爾圖街頭行駛了190萬公里，平均每天371公里。最糟糕的是，除了正常保養(yǎng)，14年沒有任何故障，只更換了易損件，所以這輛車后來被奔馳博物館收藏了。家用車很難突破百萬公里，出租車就不一樣了。出租車每天都在街上跑，一天的里程比別人一周還多，這也是國(guó)內(nèi)出租車8年報(bào)廢的原因。事實(shí)上，在出租車行業(yè)，超過100萬公里并不稀奇，但100萬英里以上無故障行駛的情況很少見。以前的車耐用是有一定原因的。這款車搭載2.0升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力75，最大扭矩126牛米，百公里加速18.5秒，最高時(shí)速160公里。當(dāng)年的車之所以耐用，原因如下：1。結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，越不容易壞。因素二：柴油車相對(duì)來說更環(huán)保，更耐用。因素三：造車理念不同。在過去，汽車的質(zhì)量是第一位的。為了追求品質(zhì)，可以忽略成本，更別說車了。過去的老東西質(zhì)量都是頂尖的。現(xiàn)在科學(xué)在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，商品是否應(yīng)該更耐用？為什么不如以前了？比如說。家家戶戶都用電燈。以前電燈不容易壞，現(xiàn)在不一樣了。如果一年更換，一年多就壞了。以前拼質(zhì)量，現(xiàn)在拼銷量。后來，他們是對(duì)的，他們沒有被打破。制造商把它們賣給了誰(shuí)？另外，之前燈泡壞了，換一個(gè)就好了?，F(xiàn)在這不一樣?，F(xiàn)在燈基本都是LED的。壞了就是一套。其實(shí)道理是一樣的?？茖W(xué)在進(jìn)步，人們的心是.