【太平洋汽車網(wǎng) 越秀區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬3系（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)越秀區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬3系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.09萬元。

?廣州粵寶寶馬二沙島店本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓1.76萬 27.63萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動套裝 31.39萬 ↓1.88萬 29.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓3.18萬 28.71萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 ↓3.22萬 29.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運動曜夜版 32.99萬 ↓1.98萬 31.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓3.46萬 31.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓3.61萬 32.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運動曜夜版 36.39萬 ↓3.63萬 32.76萬 獲取底價 分期購車 2020款 330i M運動曜夜版 37.99萬 ↓1.90萬 36.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330Li xDrive M運動曜夜版 40.99萬 ↓4.09萬 36.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 318i 時尚型 28.80萬 - 28.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 318Li 時尚型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 320i M運動型 32.00萬 - 32.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 320Li 時尚型 32.59萬 - 32.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 320Li xDrive 時尚型 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 320Li M運動型 35.39萬 - 35.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 320Li 豪華設(shè)計套裝 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 330Li M運動型 43.09萬 - 43.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 330i M運動型 45.20萬 - 45.20萬 獲取底價 分期購車 2017款 330Li xDrive豪華設(shè)計套裝 48.69萬 - 48.69萬 獲取底價 分期購車 2016款 316i 時尚型 28.30萬 - 28.30萬 獲取底價 分期購車 2016款 316Li 時尚型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 320Li 進取型 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2016款 320i 時尚型 32.80萬 - 32.80萬 獲取底價 分期購車 2016款 320Li 時尚型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 320i M 運動型 37.90萬 - 37.90萬 獲取底價 分期購車 2016款 320Li 豪華設(shè)計套裝 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價 分期購車 2016款 328Li 時尚型 43.08萬 - 43.08萬 獲取底價 分期購車 2016款 328i M 運動型 45.20萬 - 45.20萬 獲取底價 分期購車 2016款 328Li 豪華設(shè)計套裝 46.48萬 - 46.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 328i xDrive M 運動型 47.40萬 - 47.40萬 獲取底價 分期購車 2016款 328Li xDrive 豪華設(shè)計套裝 48.68萬 - 48.68萬 獲取底價 分期購車 2016款 335Li 豪華設(shè)計套裝 59.88萬 - 59.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系前臉看上去頗具新潮的感覺，搭配雙腎式格柵，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車車身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型走了精巧路線，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“前面的兩臺馬自達，操控還算不錯，準頭也不錯，但方向感有點重?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@tk027說道：“事先聲明，我沒有藍天，沒有云夢，也沒有感情，首先，我最滿意的還是外觀，就連周圍的女同事都贊嘆，真漂亮，尤其是在陽光下，泛蘭青，更別說耀夜套裝了。其次就是空間，因為父母都有車，女朋友也有車，所以主要用在上下班和朋友家里，再加上身高171的“三級殘廢”，坐在后排還能翹起二郎腿。第三個是操控性和動力，幾乎挑不出任何毛病，唯一的缺點就是加速的時候能感覺到前三個檔位的變化?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）