1200cc相當(dāng)于1.2L排量。

發(fā)動機排量是發(fā)動機各缸工作容積之和，即活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以缸數(shù)。排量是一個重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以綜合衡量發(fā)動機的大小，發(fā)動機的性能指標(biāo)與排量密切相關(guān)。

通常排量大時，發(fā)動機單位時間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能)大，即“動力性能”好，對應(yīng)的排量小，發(fā)動機單位時間釋放的能量小，就會導(dǎo)致動力不足。

排量的衡量指標(biāo)是等速油耗，是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。恒速行駛是汽車在公路上行駛的一個基本工況，這種油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。比如法國和德國把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標(biāo)。

中國也采用這一指標(biāo)。國內(nèi)汽車說明書上注明的百公里油耗，一般都是等速油耗。但由于發(fā)動機的加速、減速、制動、怠速等多種工況，等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。