方程式賽車的實(shí)際速度可以達(dá)到400公里/小時(shí)左右，綜合速度大多在300公里/小時(shí)左右。

方程式賽車必須按照國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)制定和發(fā)布的車輛技術(shù)規(guī)則制造。

規(guī)則涉及的項(xiàng)目有:電子設(shè)備、輪胎的距離和尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積、氣缸數(shù)量、車身結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度、最小重量等。

賽車運(yùn)動(dòng)起源于1884年，直到1904年國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)成立，才對(duì)參賽車輛進(jìn)行分類和限制。世界上第一場(chǎng)F1比賽于1950年舉行。

根據(jù)制造工序的不同，分為三個(gè)級(jí)別:最高級(jí)別是一級(jí)方程式，其次是二級(jí)方程式和三級(jí)方程式。

最高級(jí)別F1賽車為單座方程式賽車，賽道純正。其主要部件有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空氣動(dòng)裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)和輪胎等。最明顯的特點(diǎn)就是四個(gè)輪子和汽車懸架都露出來了。

對(duì)選手的要求更加嚴(yán)格，每一位選手都是通過各種賽事磨練出來的。按照規(guī)定，全世界每年有資格駕駛世界F1賽車的車手不超過100人。