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缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

2025-04-07 07:46:28 作者:資訊小編

1.在重載或滿載的情況下,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣沖程期間將燃料噴射到燃燒室中。由于燃料束的移動(dòng)速度小于活塞的向下速度,燃料束周圍的壓力較低,燃料迅速擴(kuò)散蒸發(fā),從而形成均勻的燃燒混合物。

2.缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷工況下采用分層燃燒方式,燃料濃度梯度呈現(xiàn)梯度分布,即分布在缸壁附近的氣體大部分為空氣體,有效防止熱量傳遞到缸體水套,提高燃燒熱效率。

3.進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),缸內(nèi)溫度低,油氣蒸發(fā)不完全,導(dǎo)致實(shí)際噴油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)按理論空燃油比計(jì)算的噴油量,冷啟動(dòng)時(shí)容易發(fā)生失火或不完全燃燒,增加HC排放。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以精確控制空各循環(huán)的氣油比。結(jié)合分層燃燒直接起動(dòng)技術(shù),可以降低冷啟動(dòng)時(shí)的HC排放,具有良好的瞬態(tài)響應(yīng)。

4.缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用品質(zhì)調(diào)節(jié),根據(jù)各缸實(shí)際需求進(jìn)行噴油,可以減少各缸差異,提高各缸均勻性。一般來(lái)說(shuō),與進(jìn)氣道噴射汽油機(jī)相比,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的均勻性可以控制在3%以內(nèi)。

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