【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?吳江區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從吳江區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前帕薩特（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?吳江新創(chuàng)上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI 精英版 19.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 精英版 20.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI 精英版 20.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI 精英版 20.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 精英版 國(guó)VI 21.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 豪華版 國(guó)VI 23.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 豪華版 國(guó)VI 24.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)VI 25.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 尊貴版 國(guó)VI 26.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI 28.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車(chē)頭看上去十分樸實(shí)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道：“大眾的內(nèi)飾大家可能比較熟悉，整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)向駕駛位傾斜，可以方便駕駛員操作。同時(shí)橫格柵的空調(diào)出風(fēng)口，很好的將內(nèi)飾的層次感營(yíng)造了出來(lái)。如此同時(shí)，大眾精致的做工和用料，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)，都有一有質(zhì)感的體現(xiàn)。還有內(nèi)飾采用亮黑色的帶紋路的裝飾板，讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感上升了一個(gè)檔次，并且各種縫線的設(shè)計(jì)搭配，也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)精致感十足，也非常的顯檔次，能夠滿足居家和商用的多種用途。同時(shí)，功能性方面也比較順手，比如中控多媒體屏幕既可以觸摸也可以按鍵操作，空調(diào)采用的機(jī)械旋鈕的設(shè)計(jì)等等，我都非常喜歡，也增加了開(kāi)車(chē)時(shí)操控的安全性?！?/p>

網(wǎng)友@hxt.2000說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸?，我身?86cm，體重是160斤，坐在駕駛位還有一些富?？臻g，頭部距離車(chē)頂有半拳左右，坐在上面比較舒適，后排空間的座椅較寬，所以坐滿人的情況下也不會(huì)擁擠，腿部空間也可以自由伸展，乘坐感也不錯(cuò)，美中不足的就是后備箱的空間比較狹小，放不了太多的物品，如果去郊游，根本裝不下郊游必備品?！?/p>

網(wǎng)友@上車(chē)以后說(shuō)道：“隔音效果以及底盤(pán)懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過(guò)，有疑問(wèn)可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）