前置后驅(qū)的自主省油的車推薦 前置后驅(qū)的自主買哪一款車性價(jià)比高
前置后驅(qū)的自主的車有很多,比如長安UNI-K iDD,宋Pro新能源,瑪奇朵DHT-PHEV,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 天際ME5 | 0.7升 | 13.88萬元-16.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 秦PLUS | 0.7升 | 11.38萬元-17.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 創(chuàng)維HT-i | 0.8升 | 14.68萬元-24.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 長安UNI-K iDD | 0.8升 | 18.29萬元-19.89萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 瑪奇朵DHT-PHEV | 0.8升 | 17.88萬元-18.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 宋PLUS新能源 | 0.9升 | 15.28萬元-21.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 宋Pro新能源 | 0.9升 | 14.08萬元-16.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ | 1升 | 15.58萬元-17.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 星途追風(fēng)ET-i | 1升 | 15.28萬元-16.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 秦Pro新能源 | 1升 | 13.69萬元-20.49萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
13.88萬元-16.99萬元
天際ME5在售車型的價(jià)格范圍為13.88萬元到16.99萬元。天際ME5的內(nèi)飾看起來十分,視覺上非常干凈素雅。長寬高為4580/1915/1635mm,軸距為2750mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
11.38萬元-17.88萬元
秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.38萬元到17.88萬元。秦PLUS的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),輔以銀色的飾物,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體看上去十分有活力。大燈看起來頗具的感覺,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側(cè)看起來十分,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
14.68萬元-24.28萬元
創(chuàng)維HT-i在售車型的價(jià)格范圍為14.68萬元到24.28萬元。
18.29萬元-19.89萬元
長安UNI-K iDD在售車型的價(jià)格范圍為18.29萬元到19.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.99萬元。長安UNI-K iDD的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常的感覺,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。前臉采用的造型設(shè)計(jì),給人一種年輕有活力的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì),與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側(cè)面,長寬高為4865/1948/1690mm,軸距為2890mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。
17.88萬元-18.98萬元
瑪奇朵DHT-PHEV在售車型的價(jià)格范圍為17.88萬元到18.98萬元?,斊娑銬HT-PHEV采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為9.2英寸,儀表盤給人一種很的感覺,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。大燈看起來頗具的感覺,視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性。從側(cè)面看,長寬高為4520/1855/1665mm,軸距是2710mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
15.28萬元-21.68萬元
宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.28萬元到21.68萬元。宋PLUS新能源的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合橙色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉造型十分,配合封閉式的造型的中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高是4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
14.08萬元-16.58萬元
宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.08萬元到16.58萬元。宋Pro新能源的長寬高是4650/1860/1700mm,軸距是2712mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
15.58萬元-17.18萬元
瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬元到17.18萬元。瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。長寬高是4722/1860/1747mm,軸距是2710mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
15.28萬元-16.28萬元
星途追風(fēng)ET-i在售車型的價(jià)格范圍為15.28萬元到16.28萬元。星途追風(fēng)ET-i的內(nèi)飾給人一種非常的感覺,輔以銀色的飾物,和該車定位相符合。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉比較,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4533/1848/1699mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
13.69萬元-20.49萬元
秦Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。大燈彰顯了的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈十分。車側(cè)看起來十分,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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