【太平洋汽車】翼子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能，為行駛中的車頭提供更多的下壓力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

　　翼子板通風(fēng)孔作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能，同時(shí)也可以為行駛中的車頭提供更多的下壓力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

　　翼子板通風(fēng)孔作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能，同時(shí)也可以為行駛中的車頭提供更多的下壓力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

　　來(lái)到側(cè)面，前翼子板也更換為運(yùn)動(dòng)化的套件，增加了尺寸可觀的通風(fēng)孔，也是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的需求。新車換裝了22英寸的鍛造合金輪圈，五輻式的設(shè)計(jì)中融合了亮黑色和緞面灰色涂裝，再配備內(nèi)部紅色的剎車卡鉗，極具戰(zhàn)斗屬性。

　　新車的車尾也更換了包圍，包括新的后翼子板以及集成雙邊共四出排氣的后包圍（要知道，普通的新款F-PACE的排氣僅是雙邊共兩出的設(shè)計(jì)）。在尾門(mén)的右側(cè)，則會(huì)標(biāo)有象征身份的“SVR”標(biāo)識(shí)。

　　F-PACE內(nèi)飾煥新升級(jí)，展現(xiàn)了捷豹設(shè)計(jì)理念，集豪華材質(zhì)和精致工藝于一身。新增的主動(dòng)降噪技術(shù)通過(guò)音頻系統(tǒng)收集環(huán)境噪音并發(fā)射反向聲波，以消除路噪及其他低頻噪音，進(jìn)一步提升座艙的靜謐性。中控臺(tái)經(jīng)過(guò)重新打造，使用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，加入12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，空調(diào)控制面板也采用了的旋鈕式設(shè)計(jì)。

　　而SVR車型車內(nèi)則是通過(guò)配色、材質(zhì)等細(xì)節(jié)的調(diào)整來(lái)增加運(yùn)動(dòng)氛圍。該車的座椅和車門(mén)內(nèi)襯都會(huì)加入Alcantara面料，同時(shí)也保留了大量的真皮包覆，來(lái)保留它的豪華感。除此之外，新車車內(nèi)同樣會(huì)標(biāo)有“SVR”標(biāo)識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）