4缸的自主的車有很多，比如宋PLUS新能源，漢，長安UNI-V，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

宋PLUS新能源 參考價(jià)：15.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3201條)

宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.28萬元到21.68萬元。宋PLUS新能源的搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤看起來頗具的感覺，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。前臉看起來十分，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

漢 參考價(jià)：21.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5512條)

漢在售車型的價(jià)格范圍為21.78萬元到33.18萬元。漢的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合小的尺寸的格柵，讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4980/1910/1495mm，軸距是2920mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。車尾彰顯了的氣質(zhì)，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合精致的風(fēng)格的尾燈，看起來很有力量感。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

秦PLUS 參考價(jià)：11.38萬起

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秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.38萬元到17.88萬元。秦PLUS的大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。同時(shí)，前臉看起來頗具的感覺，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。來到車身側(cè)面，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)十足，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。采用了其它設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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唐新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到34.28萬元。唐新能源采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，非常吸引眼球。從側(cè)面看，長寬高為4900/1950/1725mm，軸距是2820mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。配備了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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哈弗H6在售車型的價(jià)格范圍為9.89萬元到15.7萬元。哈弗H6的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。長寬高是4645/1860/1720mm，軸距是2680mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。內(nèi)飾給人一種十分的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。

長安CS75 PLUS 參考價(jià)：11.79萬起

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長安CS75 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.79萬元到15.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.79萬元。長安CS75 PLUS的搭載了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種很的感覺，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。來到車身側(cè)面，長寬高是4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，車頂行李架風(fēng)格走了路線，具有一定的實(shí)用性。

新帝豪 參考價(jià)：6.99萬起

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新帝豪在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到12.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。新帝豪的前臉給人一種很的感覺，采用了多邊形設(shè)計(jì)，配合精致的大燈，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。長寬高是4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配豎式的造型的尾燈，獨(dú)特的視覺感受十分吸引人的目光。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種十分的感覺，看上去科技感十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m。

長安UNI-V 參考價(jià)：10.89萬起

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長安UNI-V在售車型的價(jià)格范圍為10.89萬元到13.99萬元。長安UNI-V采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為3英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)，讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。長寬高是4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

逸動(dòng)PLUS 參考價(jià)：7.29萬起

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逸動(dòng)PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.49萬元。逸動(dòng)PLUS的來到車身側(cè)面，長寬高為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

長安CS55PLUS 參考價(jià)：9.29萬起

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長安CS55PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.29萬元到12.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.49萬元。長安CS55PLUS的給人一種干干凈凈的感覺，前臉給人一種非常的感覺。采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì)，搭配簡(jiǎn)約的大燈，看著非常干凈利落。此外，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。從側(cè)面看，長寬高為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。采用了雙邊雙出裝飾設(shè)計(jì)，搭配豎式的造型的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。配備了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）