【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)制動(dòng)總泵的作用是推動(dòng)制動(dòng)液（或氣體）傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中，從而推動(dòng)活塞，起到減速、制動(dòng)的效果。

　　有些細(xì)心的朋友經(jīng)常的清洗、檢查車(chē)輛。就會(huì)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)油杯內(nèi)的制動(dòng)液液面不斷變低，這不是故障。這是由于隨著車(chē)輛的使用，制動(dòng)片逐步磨損變薄，總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液不斷的進(jìn)入制動(dòng)分泵，這是正常的，當(dāng)更換新制動(dòng)片后，制動(dòng)液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。

　　制動(dòng)總泵（Master Cylinder）也稱(chēng)為制動(dòng)主油（氣），它的主要作用是推動(dòng)制動(dòng)液（或氣體）傳輸至各個(gè)制動(dòng)分泵之中推動(dòng)活塞，制動(dòng)主缸屬于單向作用活塞式液壓缸，它的作用是將踏板機(jī)構(gòu)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)。

　　當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，如果感覺(jué)很硬，踩不動(dòng)的時(shí)候，這時(shí)往往是因?yàn)橹苿?dòng)液使用太久沉淀造成堵塞，或者是制動(dòng)總泵及分泵的皮碗變形導(dǎo)致的。 若制動(dòng)踏板一腳可以踩到底，連踩幾腳之后踏板位置升高，隔一段時(shí)間再踩的話又可以踩到底，這種情況往往是因?yàn)橹苿?dòng)皮碗老化或者回油閥密封不好造成的，也有可能是因?yàn)榭偙没蚍掷醯幕钊p。

　　當(dāng)踩下制動(dòng)踏板松開(kāi)時(shí)，踏板不能回歸原位，這個(gè)現(xiàn)象則說(shuō)明制動(dòng)總泵回油孔或者回油閥堵塞，如果此時(shí)總泵伴有“撲嘛”的聲音，很有可能是皮碗被踩翻。 這幾種現(xiàn)象只要稍加區(qū)分，就可以判斷是不是缺少制動(dòng)液了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）