CVVT電磁閥的作用
【太平洋汽車(chē)】CVVT電磁閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間、角度等,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率的電磁閥門(mén)。
cvt電磁閥的作用:
1、電磁閥靠變速器電控模塊TCU控制,基本上空擋和在擋的壓力是恒定值;
2、在換擋過(guò)程中對(duì)電磁閥的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)整以提高換擋平順性;
3、不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動(dòng)器,在不同的擋位上發(fā)揮作用;
4、每一個(gè)擋位由一個(gè)或幾個(gè)電磁閥共同控制效果。
可能出現(xiàn),起步時(shí),選擋手柄從P或N掛人D或R位時(shí),汽車(chē)振動(dòng)大;行駛中,自動(dòng)變速器升擋瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。
還可能出現(xiàn),起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車(chē)速升高緩慢;上坡時(shí)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。
還有行駛途中自動(dòng)變速器只能升1擋,不能升2擋及高速擋;或可以升2擋,但不能升3擋或超速擋。
變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱,它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車(chē)能倒退行駛;利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,需要時(shí),還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類(lèi)上有兩種方式:按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來(lái)分。
電磁閥()是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。
電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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