電子駐車的緊湊型車的車有很多，比如逸動(dòng)PLUS，朗逸，速騰，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

秦PLUS 參考價(jià)：11.38萬起

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秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為11.38萬元到17.88萬元。秦PLUS的前臉給人一種十分的感覺，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。來到車身側(cè)面，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分。

軒逸 參考價(jià)：9.98萬起

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軒逸在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到17.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.58萬元。軒逸的動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩155N·m。來到車身側(cè)面，長寬高是4631/1760/1503mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

朗逸 參考價(jià)：12.09萬起

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朗逸在售車型的價(jià)格范圍為12.09萬元到15.09萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.59萬元。朗逸的前臉給人一種很的感覺，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為4613/1765/1460mm，軸距是2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車側(cè)設(shè)計(jì)走了路線，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。車尾彰顯了的氣質(zhì)，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合素雅的風(fēng)格的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型不算特別吸引人，但是各項(xiàng)功能配備齊全。

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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速騰在售車型的價(jià)格范圍為12.79萬元到17.29萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.79萬元。速騰的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，整體看上去非常干凈。長寬高是4753/1800/1462mm，軸距是2731mm。車側(cè)看起來十分，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤看起來十分，界面看上去很有特色。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元?？_拉的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。看起來既簡潔又美觀，前臉看起來頗具的感覺。采用了梯形的格柵設(shè)計(jì)，搭配素雅的大燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。此外，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。從側(cè)面看，長寬高為4635/1780/1455mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果，再搭配隱藏式的排氣管，車尾展現(xiàn)出了的視覺效果。內(nèi)飾給人一種很的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。

新帝豪 參考價(jià)：6.99萬起

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新帝豪在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到12.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。新帝豪的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m。前臉給人一種很的感覺，采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，搭配精致的大燈，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長寬高是4638/1820/1460mm，軸距是2650mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型比較。車側(cè)給人一種非常的感覺，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。車尾看起來十分，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合修長的風(fēng)格的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

AION S 參考價(jià)：13.98萬起

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AION S在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到19.16萬元。AION S采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。外觀方面，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，整車造型很。長寬高是4810/1880/1515mm，軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

雷凌 參考價(jià)：11.18萬起

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雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.18萬元。雷凌的前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。再配合黑色的飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。來到車身側(cè)面，長寬高是4640/1780/1435mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

長安UNI-V 參考價(jià)：10.89萬起

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長安UNI-V在售車型的價(jià)格范圍為10.89萬元到13.99萬元。長安UNI-V采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為3英寸，儀表盤給人一種很的感覺，新穎的設(shè)計(jì)讓人一眼難忘。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，讓前臉十分。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。長寬高是4680/1838/1430mm，軸距是2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

逸動(dòng)PLUS 參考價(jià)：7.29萬起

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逸動(dòng)PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.49萬元。逸動(dòng)PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）