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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

制動能量回收系統(tǒng)包括一個發(fā)電機、一個蓄電池和一個可以監(jiān)控電池電量的智能電池管理系統(tǒng)。制動能量回收系統(tǒng)回收車輛在制動或滑行過程中釋放的多余能量，通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，然后儲存在蓄電池中，供后期加速行駛使用。這種電池還可以為車內(nèi)的耗電設備供電，減少對發(fā)動機的依賴，降低油耗和二氧化碳排放。常見于混合動力汽車和新能源汽車。

操作原理

制動能量回收是現(xiàn)代電動汽車和混合動力汽車的重要技術之一，也是它們的重要特點。一般內(nèi)燃機汽車，當車輛減速制動時，車輛的運動能量通過制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能，釋放到大氣中。另一方面，在電動汽車和混合動力汽車中，這種浪費的運動能量可以通過制動能量回收技術轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池中，進一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。比如車輛起步或加速，需要增加驅(qū)動力時，電機的驅(qū)動力就變成了發(fā)動機的輔助動力，這樣就可以有效利用電能。

一般認為，在車輛非緊急制動的普通制動情況下，通過制動可以回收約1/5的能量。制動能量回收因混合動力的工作模式而異。