柴油的MPV的車有很多，比如瑞風(fēng)M4，上汽大通MAXUS G20，上汽大通MAXUS G10，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。大燈給人一種非常的感覺(jué)，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.33萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來(lái)十分，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5198/1980/1928mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側(cè)造型比較，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。瑞風(fēng)M4的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種非常的感覺(jué)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。長(zhǎng)寬高為5200/1890/1980mm，軸距是3080mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)給人一種很的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)L5 參考價(jià)：15.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

瑞風(fēng)L5在售車型的價(jià)格范圍為15.58萬(wàn)元到16.78萬(wàn)元。瑞風(fēng)L5的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。大燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高為5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。內(nèi)飾看起來(lái)十分，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）