【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)氧傳感器的作用是檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，傳遞不同的電信號(hào)給ECU，如果氧含量過(guò)低，說(shuō)明混合氣體過(guò)濃，如果氧含量過(guò)高，說(shuō)明混合氣體過(guò)稀，ECU收到了不同電信號(hào)以后，就可以通過(guò)信息對(duì)混合氣進(jìn)行不同的修正。

　　氧化傳感器的作用是檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，傳遞不同的電信號(hào)給ECU。如果氧含量過(guò)低，說(shuō)明混合氣體過(guò)濃，如果氧含量過(guò)高，說(shuō)明混合氣體過(guò)稀，ECU收到了不同電信號(hào)以后，就可以通過(guò)信息對(duì)混合氣進(jìn)行不同的修正。

　　傳感器的作用如下：

　　1、測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；

　　2、確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

　　氧傳感器利用了Nernst原理。其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一種固態(tài)電解質(zhì)，兩側(cè)面分別燒結(jié)上多孔鉑電極。在一定溫度下，由于兩側(cè)氧濃度不同，高濃度側(cè)（陶瓷管內(nèi)側(cè)的氧分子被吸附在鉑電極上與電子結(jié)合形成氧離子，使該電極帶正電，氧離子通過(guò)電解質(zhì)中的氧離子空位遷移到低氧濃度側(cè)，使該電極帶負(fù)電，即產(chǎn)生電勢(shì)差。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）